Injector dièsel Injector de combustible 0445120183 Bosch per a Dongfengdfl 4.8

Desenvolupament del model d'anàlisi de l'eficiència del procés d'injecció de combustible per a injectors per a motors dièsel（part 2)

Així mateix, per millorar el procés d'injecció, cal augmentar la pressió d'injecció, que s'acompanya d'un augment del cabal del combustible a través dels orificis d'atomització (que resulta en la turbulència del flux) i de la velocitat d'escampament dels dolls de combustible en el CC.

La desintegració del raig de combustible comença immediatament a l'orifici d'atomització.Aquests factors condueixen a la millora de la qualitat de l'atomització del combustible, la qual cosa indica la necessitat d'estudiar la dinàmica dels atomitzadors.Per tant, hi ha un repte en l'estimació qualitativa i quantitativa de la dispersió del combustible, que actualment és una tasca intensa en mà d'obra i que consumeix energia.No és possible obtenir característiques precises d'atomització del combustible sense realitzar un modelatge tridimensional, que requereix un alt i avançat nivell de coneixement dels paquets de càlcul.

2Determinació de la somnolència del cicle al llarg de l'espectre de pressió

Per resoldre algunes tasques d'estimació de les opcions comparades per la seva qualitat d'atomització del combustible, diagrames de flux o diagrames de pressió aigües amunt els orificis d'atomització poden ser suficients.Per exemple, l'avaluació de la influència dels paràmetres de l'injector electrohidràulic (EHI) es pot realitzar utilitzant el valor de subministrament del cicle i els moments d'inici i final de la injecció amb el mateix senyal de control.L'opció de l'injector amb una velocitat de lliurament del cicle més alta, sempre que el retard igual dels moments d'inici i final de la injecció respecte al moment de l'inici i final del senyal de control, és més ràpida i, en conseqüència, més preferible, ja que se sap per endavant que la qualitat del subministrament de combustible millora amb l'augment de la velocitat de funcionament de l'EHI.Tanmateix, en la majoria dels casos, no hi ha informació sobre la correlació entre els paràmetres de sortida del modelatge i la qualitat de l'atomització del combustible, la qual cosa requereix canviar l'enfocament de la previsió.