Injector dièsel Injector de combustible 0445120209 Bosch per a motor Cummins
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | 0445120209 |
Model de motor | / |
Aplicació | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mètode de lliurament | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat |
La pressió d'injecció de l'injector disminueix
- La reducció de la pressió d'injecció de combustible de l'injector de combustible comportarà una mala atomització del combustible, la reducció de l'abast o fins i tot la incapacitat de passar completament per la cambra de combustió, afectant la barreja de combustible i aire comprimit, donant lloc a una combustió incompleta de gasoil i la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible és propensa als dipòsits de carboni. El consum de combustible del motor dièsel augmenta, és difícil arrencar i s'emet fum negre durant el funcionament. La caiguda de pressió de l'injector és causada principalment per la caiguda de pressió de la molla reguladora de pressió o per afluixar el cargol regulador de pressió. La pressió de la molla reguladora de pressió que s'ha de superar per obrir la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible és la pressió d'injecció de combustible. Durant el procés de treball del motor dièsel, la molla de regulació de la pressió és propensa a la deformació plàstica a causa dels cops d'alta freqüència a llarg termini, i les impureses del gasoil també agreujaran el desgast de la molla. , provocant una disminució de la resistència a la deformació elàstica de la molla reguladora de la pressió, que també provocarà una disminució de la pressió d'injecció de combustible de l'injector.
La força de pre-estrenyiment de la molla reguladora de pressió de l'injector de combustible es redueix, cosa que farà que la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible s'aturi fàcilment a la posició oberta del cos de la vàlvula d'agulla, fent que el gas barrejat torni a fluir a la injecció de combustible. cambra de combustió, fent que la vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula d'agulla siguin extirpades i recuites. Vida reduïda de l'injector. En aquest sentit, la pressió d'injecció de combustible de l'injector es pot ajustar substituint la molla reguladora de pressió o ajustant el cargol regulador de pressió. La inspecció i l'ajust de la pressió d'injecció de combustible de l'injector de combustible s'ha de dur a terme al banc de proves. Premeu el mànec per fer que l'injector de combustible ruixi oli, premeu el mànec a una velocitat de 60 vegades/min i observeu la pressió d'injecció de combustible. Per als injectors que utilitzen un cargol de regulació de pressió per ajustar la pressió d'injecció de combustible, el cargol de regulació de pressió es pot controlar per provar fins que la pressió d'injecció de combustible compleixi els requisits de l'especificació.
Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho