Injector dièsel Injector de combustible 0445120233 Bosch per a Doosan (Corea) Jamz (Tractor rus - Planta de motors de Yaroslavl) Motor Mahindra (Índia)

Detalls del producte:

Lloc d'origen:Xina

Nom de marca:VOVT

Certificació:ISO9001

Número de model:0445120233

Condició:NOU

Condicions de pagament i enviament:

Quantitat mínima de comanda:6 peces

Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral

Termini de lliurament:3-5 dies laborables

Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal

Capacitat de subministrament:300

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

detall dels productes

S'utilitza en vehicles / motors

Codi de producte	0445120233
Model de motor	/
Aplicació	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 unitats / Negociat
Embalatge	Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
Garantia	6 mesos
Temps d'execució	7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
Pagament	T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència
Mètode de lliurament	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat

Característiques de l'esprai

La injecció de combustible té dos tipus de característiques: característiques d'esprai i característiques d'injecció de combustible (normes d'injecció de combustible). Les característiques d'injecció de combustible es refereixen al comportament del sistema d'injecció de combustible al circuit d'oli d'alta pressió, incloent principalment l'hora d'inici de la injecció de combustible, la pressió d'injecció de combustible, la durada de la injecció de combustible i els canvis de velocitat d'injecció de combustible, etc. l'atomització i la distribució espacial del combustible després de la ruixada, incloent principalment la distància de penetració, la mida de les partícules de polvorització i l'angle del con de polvorització.
1 distància de penetració
Per als motors dièsel, cal fer que el feix d'oli arribi a les proximitats de la paret de la cambra de combustió tant com sigui possible, de manera que l'àrea de distribució del combustible sigui el més gran possible, especialment quan la càrrega és alta, la injecció de combustible duri. durant molt de temps, i el gasoil encara s'injecta després de l'encesa. Yi Lisheng El fenomen del "oli al foc", en aquest moment, si la força de penetració del feix d'oli és suficient per penetrar la flama i entrar a la zona d'aire, serà propici per a la combustió.
Per als motors de gas natural encès dièsel, el paper del dièsel és principalment encendre el gas natural. Per tant, a més de tants punts d'encesa com sigui possible, l'àrea de distribució de fueloil també hauria de ser el més àmplia possible. En aquest moment, també s'espera que la força de penetració del gasoil sigui suficient, de manera que el gasoil tingui més contacte amb la barreja de gas natural i aire, i després d'encendre el gas natural, pot facilitar la propagació ràpida de la flama del gas natural-aire.
A més, els estudis han demostrat que augmentar el grau d'atomització i augmentar l'angle del con de polvorització reduirà la distància de penetració.