Injector dièsel Injector de combustible 0445120257 Bosch per a motor Ford VW Cummins

Inspecció i reparació del capçal del broquet

(1) Comproveu el forat del broquet i l'extrem del cap del broquet de l'injector amb una lupa i compareu-lo amb el nou capçal del broquet. Si el capçal del broquet té una de les condicions següents, s'ha de desballestar: (1) desgast abrasiu, aquest desgast es produirà a l'interior del capçal del broquet, per tant, la inspecció s'ha de dur a terme tant a l'interior com a l'exterior. (2) Fenòmen de corrosió, danys ablatius i sobreescalfament, aquesta situació sol ser deguda a l'alt contingut d'aigua, àcid i sofre en el combustible o causada pel treball de sobrecàrrega. (3) L'expansió o la deformació del forat del raig és causada per l'ús de trepants o altres eines per netejar el forat del raig i l'ús de massa temps. Tingueu en compte que la mida del broquet no s'ha de canviar.

(2) Comproveu la forma de la superfície de contacte de l'èmbol al capçal del broquet. Trieu un pistó nou i pinteu-lo de blau de Prússia. Introduïu l'èmbol al capçal del broquet i gireu 90°. El broquet es pot reutilitzar si la superfície de contacte del pistó és contínua i ocupa el 40% de l'àrea al voltant del con del cap del broquet o el forat del pistó. Al mateix temps, l'èmbol ha d'estar en contacte amb l'àrea del con l/4 del cap del broquet fins a tota la zona del con. No es pot utilitzar el capçal del broquet la superfície de contacte del qual és inferior a 1/4 de l'àrea final del capçal del broquet. Si la superfície de contacte del capçal del broquet es troba a l'extrem, la seva àrea de contacte ha de ser superior a 1/2 de l'àrea del con. S'ha d'utilitzar un tester per comprovar les fuites d'oli del broquet i de l'èmbol.