Injector dièsel Injector de combustible 0445120311 Bosch per a Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (Turbocompressor)

Detalls del producte:

Lloc d'origen:Xina

Nom de marca:VOVT

Certificació:ISO9001

Número de model:0445120311

Condició:NOU

Condicions de pagament i enviament:

Quantitat mínima de comanda:6 peces

Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral

Termini de lliurament:3-5 dies laborables

Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal

Capacitat de subministrament:300

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

detall dels productes

S'utilitza en vehicles / motors

Codi de producte	0445120311
Model de motor	/
Aplicació	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 unitats / Negociat
Embalatge	Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
Garantia	6 mesos
Temps d'execució	7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
Pagament	T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència
Mètode de lliurament	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat

Mecanisme de formació de dipòsits de carboni de l'injector part2

3) Des de la perspectiva del procés d'oxidació tèrmica dels motors dièsel, Singer et al. Va utilitzar mostres de gasoil pur per al tractament tèrmic, va estudiar la influència de la temperatura i el temps en la formació de dipòsits de carboni en la reacció d'oxidació tèrmica del gasoil i va creure que la formació de dipòsits de carboni depèn en gran mesura de la temperatura a la qual està exposat el gasoil, i el procés de formació de dipòsits de carboni es divideix en les dues etapes següents: 1) Quan la temperatura d'exposició al gasoil és superior a 140C, després d'escalfar-se a l'aire durant molt de temps, el gasoil es degrada i es descompon, i una part forma productes dièsel oxidats d'alt pes molecular (High Molecular Weight Oxygenated Fuel Products, MOFP), en aquest moment el MOFP pot oxidar-se encara més amb el gasoil evaporat i es pot treure amb el dièsel net; quan la temperatura d'exposició al dièsel és inferior a 140 °C, fins i tot si s'escalfa contínuament a l'aire durant diverses hores, no hi ha formació de MOFP evident 2) Quan el MOFP s'escalfa a 150 °C, el MOFP comença a formar substàncies bifurcades d'alt pes molecular. Quan el temps d'escalfament és curt, la majoria de les substàncies encara seran eliminades pel gasoil; a mesura que augmenta la temperatura d'escalfament A mesura que augmenta la temperatura i s'allarga el temps d'escalfament, el MOFP augmenta contínuament, i quan la temperatura crítica arriba als 300C, la major part del material forma una xarxa polimèrica insoluble i interconnectada i, finalment, forma dipòsits de carboni.
4) 4) Des de la perspectiva d'afegir element de zinc, Ikemoto et al. [0] va proposar el mecanisme de formació del dipòsit de carboni dins del forat de l'injector de combustible quan s'afegia l'element de zinc al gasoil, i creia que quan s'utilitzava l'element de zinc que contenia gasoil, el procés de formació del dipòsit de carboni al forat de la boquilla podria ser Es divideix en tres etapes, tal com es mostra a la figura 2: (1) En l'etapa inicial, com que la sortida del forat del broquet està a prop del gas de combustió, la temperatura és més alta, de manera que es formen més dipòsits de carboni, mentre que la temperatura d'entrada del forat del broquet és menor i els dipòsits de carboni són menors. El zinc reacciona amb una petita quantitat d'àcid antelínic en el gas de combustió per formar antílop de zinc, que forma un coll d'ampolla a la sortida del forat d'injecció, restringint el flux de gasoil; El dipòsit de carboni a l'entrada del forat del broquet forma carbonat de zinc i l'antelínia de zinc a la sortida del forat del broquet assoleix gradualment la saturació (el carbonat de zinc es descompon a mesura que augmenta la temperatura) i el dipòsit de carboni es desenvolupa gradualment cap al centre i el costat d'entrada del forat del broquet; (3) estat saturat, el carbonat de zinc a l'entrada del forat del broquet assoleix gradualment la saturació i forma un coll d'ampolla a la sortida del forat del broquet, en aquest moment s'aconsegueix un equilibri entre la formació i l'eliminació de dipòsits de carboni.

Anterior: Injector dièsel Injector de combustible 0445120312 Bosch per a motor de camió/autobús home

Següent: Injector dièsel Injector de combustible 0445110526 0445110527 Bosch per a Yunnei 4102

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho