Injector dièsel Injector de combustible 0445120319 Compatible amb el motor de camió Bosch Injetor Man Cr/IPL26/Ziris
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | 0445120319 |
Model de motor | / |
Aplicació | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mètode de lliurament | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat |
Mètode d'inspecció de l'injector de combustible electromagnètic
Normalment hi ha dues maneres de comprovar l'injector electromagnètic, una és comprovar tot el vehicle. Comproveu l'estat general de funcionament de l'injector del motor a tot el vehicle, inclòs el propi injector, la font d'alimentació i el senyal de control; l'altre és retirar-lo per a una inspecció independent. Desmunteu l'injector de combustible per a la inspecció, que pot detectar bé el rendiment de segellat de l'injector de combustible, el volum d'injecció de combustible al ralentí, el volum d'injecció de combustible a velocitat mitjana i el volum d'injecció de combustible a la velocitat més alta. Pot detectar el propi injector, però no el circuit de control i el senyal de control.
1. Comproveu l'estat de funcionament de l'injector de combustible electromagnètic a tot el vehicle. La inspecció de l'injector de combustible electromagnètic a tot el vehicle es divideix en inspecció visual i inspecció d'estat de treball. La inspecció visual és observar amb els ulls per veure si l'endoll del cable està ben connectat. Solta, tant si l'aïllament del cable està danyat o exposat, i si hi ha fuites a la connexió del tub d'oli.
El mètode de detecció de l'estat de treball és detectar si l'injector de combustible funciona quan el motor està en marxa.
Un és detectar la vibració de treball de l'injector. Quan el motor està en marxa, toqueu cada injector electromagnètic amb la mà per sentir la vibració de l'injector durant la injecció de combustible. En condicions de treball normals, la mà pot sentir clarament la vibració forta i uniforme de l'injector. Si la vibració és petita o no, i el circuit de control de l'injector és normal, pot ser que el pin de l'injector estigui rovellat i enganxat, o que la bobina de l'injector estigui danyada.