Diesel Injector Fuel Injector 0445120331 Bosch per a excavadora CATERPILLAR motor Perkins

Inspecció i ajust de l'injector de combustible

La prova de detecció de l'injector de combustible s'ha de realitzar amb un provador especial.
1. Prova i ajust de la pressió d'injecció de combustible de l'injector de combustible. Instal·leu l'injector de combustible que s'està provant al provador, primer accioneu el mànec de la bomba de combustible, bombeu el gasoil a l'injector de combustible i observeu que la pressió de l'oli de l'injector de combustible és igual o igual a la pressió de l'oli. La pressió indicada a la taula, la mida d'aquesta pressió és l'injector de combustible
El valor de pressió de l'injector de combustible de cada cilindre no ha de superar els 980 kPa. La pressió de l'injector de combustible es pot ajustar ajustant el cargol d'ajust de pressió per ajustar la força de pre-estrenyiment de la molla d'ajust de pressió. Gireu el cargol cap a dins per augmentar la pressió d'injecció de combustible. Per contra, la pressió d'injecció de combustible disminueix
2. Inspecció de qualitat de la injecció de combustible
Instal·leu l'injector de combustible al provador, gireu el mànec de la bomba d'oli 60-80 vegades amb la mà, observeu acuradament la boira d'oli ruixada per l'injector de combustible i podreu veure que la boira d'oli és fina i fina, i hi hauria d'haver-hi. sense línies o raigs d'oli plomosos, i molt menys gotes d'oli.
3. Injecció de combustible i parada
La fiabilitat de la injecció de combustible es pot provar al provador. Quan la pressió d'injecció de combustible és inferior a 1960 kPa, no hi hauria d'haver degoteig d'oli al broquet de l'injector de combustible.
Comprovador d'injectors: 1. Dipòsit de combustible: 2. Interruptor: 3. Tap de ventilació: 4. Tester: 5. Mànec: 6. Manòmetre; 7. Tub d'oli; 8. Contrarosca: 9. Injector de combustible