Injector dièsel Injector de combustible 095000-0660 8982843930 Injector Denso compatible amb Isuzu 4HK1 6HK1 per a excavadora hidràulica Hitachi ZX200-3 ZX240-3

Motor Isuzu 4HK1 a Austràlia

Dos anys després i una franja de clients feliços més tard, allà'Encara no hi ha res al mercat australià de camions de servei mitjà com Isuzu's motor dièsel 4HK1, que incorpora la tecnologia avançada del motor japonès.

El motor 4HK1, que compleix els requisits de control d'emissions per als vehicles comercials establerts per les normes de disseny australianes (ADR) 80/03 actuals, supera l'Euro V i compleix amb el Japó.'s Publica una nova norma d'emissions a llarg termini (PNLT).

El compliment d'aquestes normes d'emissions significa que el motor 4HK1 allibera gasos nocius i d'efecte hivernacle reduïts. Com funciona això?

Un injector extern per a Isuzu'El sistema de difusió de partícules dièsel (DPD) s'afegeix al 4HK1, que treballa per eliminar les partícules del motor.'s emissions. Aquest injector extern elimina la dilució d'oli iniciant el procés de regeneració fora del bloc del motor.

Amb 5,2 litres, el motor 4HK1 també compta amb un estalvi de combustible impressionant, així com un sistema Idle-Stop incorporat que redueix l'ús del motor quan el vehicle s'atura (per exemple, als semàfors).

POTÈNCIA

Però ser conscient del medi ambient ho fa'no vol dir que pots'Encara no tinc un cop de puny seriós. El motor 4HK1 és un motor dièsel turboalimentat i intercooler de quatre cilindres de cilindrada baixa, parell elevat i de dues etapes.

El turbocompressor de dues etapes del 4HK1 inclou una combinació de turbocompressors de baixa i alta pressió, que augmenta els nivells de parell a baixes velocitats del motor. A més, durant les èpoques de gran lliscament (per exemple, enlairament dels llums), el convertidor de parell redirigeix ​​el fluid i produeix un augment del parell de sortida.

El motor està disponible en dues potències—154 kW (210 PS) i 177 kW (240 PS). El primer produeix 726 Nm de parell, i el segon més potent, 765 Nm.