Injector dièsel Injector de combustible 095000-1211 6156-11-3300 Injector Denso per a excavadora Komatsu S6d125 PC400-7

A partir de l'anàlisi exhaustiva dels resultats de les proves de les característiques de velocitat i càrrega calibrades i de les característiques de velocitat de les condicions de treball calibrades, es pot veure que el canvi de pressió d'injecció de combustible té una gran influència en el rendiment dinàmic (potència, parell) de el motor.La corba plana de parell sota pressió d'injecció de combustible és la més ideal: en termes d'economia, des de la perspectiva dels tres punts d'avaluació de la condició de calibratge, la condició de càrrega del 75% i la condició de parell màxim, la taxa de consum de combustible en la condició de calibratge , condició de càrrega del 75% Hi ha poca diferència entre les condicions de funcionament, dins dels 5 g/(kw h), mentre que les condicions de funcionament del parell màxim són força diferents, superant els 40 g/(kw h) i la taxa de consum de combustible a 16 MPa i 24 MPa òbviament supera l'escapament estàndard Pel que fa al fum, el fum Bosh al punt de parell màxim a 16 MPa, 20 MPa i 24 MPa són 6,8 FSU, 4,2 FSU i 6,6 FSU, respectivament, i el fum a 16 MPa. i 24 MPa òbviament supera l'estàndard.La raó per la qual la pressió d'injecció de combustible afecta el rendiment del motor és que la pressió d'injecció de combustible afecta el procés de formació de la mescla a la cambra de combustió.En termes generals, quan augmenta la pressió d'injecció de combustible, la velocitat d'injecció de combustible serà més ràpida i el diàmetre de les gotes d'oli es farà més petit, la qual cosa accelerarà el gas combustible.La barreja escurçarà el període de retard d'encesa, augmentarà la velocitat de combustió i avançarà el punt d'encesa.Tanmateix, el procés de combustió es divideix en període de combustió retardat, període de combustió ràpida, període de combustió lenta i període de combustió suplementari, que és un procés complex.La situació de combustió no només està relacionada amb la pressió d'injecció de combustible, la posició de l'injector de combustible a la cambra de combustió i la distribució dels forats d'injecció., També està relacionat amb el volum, la forma i el temps de la vàlvula de la cambra de combustió.A més, el disseny del governador també afectarà el subministrament de combustible.Per tant, quan altres paràmetres romanen sense canvis, la pressió d'injecció de combustible adequada farà que el rendiment global del motor sigui el millor.