Injector dièsel Injector de combustible 095000-8011 Injector Denso per a Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

L'ús i el manteniment d'injectors de combustible estàndard ha de complir amb els següents elements:
Les matèries estranyes i les impureses de l'oli de prova afectaran el rendiment de lliscament de l'agulla d'oli, afectaran el cabal de la injecció de combustible, deterioraran la uniformitat del volum d'oli de cada cilindre i, en casos greus, l'agulla d'oli s'enganxarà. L'oli utilitzat per a la prova d'injector estàndard ha de complir amb l'oli de calibratge de la bomba d'injecció de combustible especificat a GB8029 o l'oli dièsel lleuger "0" especificat a GB252. Quan ompliu o reompliu l'oli de prova al dipòsit de combustible del banc de proves per primera vegada, s'ha de sedimentar durant 48 hores abans d'afegir oli. Per garantir la neteja de l'oli;
Després de prémer la bomba cada vegada, no us premeu per connectar el tub d'oli d'alta pressió, però primer premeu la sortida d'oli del seient ajustat amb un material suau que absorbeix l'oli (com ara fil de cotó, drap suau, paper absorbent, esponja, etc.) per evitar que l'oli esquitxa i esbandida a baixa velocitat. Cicle la canonada d'alta pressió diverses vegades i, a continuació, connecteu la canonada d'oli d'alta pressió per tal de evitar que la matèria estranya entri al tub d'oli d'alta pressió i a l'injector de combustible estàndard;
Durant la prova, la temperatura de l'oli de prova s'ha de controlar a 40 ± 2 °C;
Després d'utilitzar el conjunt d'injector de combustible estàndard durant un període de temps, si el cabal canvia molt, comproveu el següent: si el capçal de la canonada d'oli es redueix o filtra oli; si la pressió d'obertura canvia molt; si hi ha llimades de ferro i impureses a l'obstrucció de la junta d'entrada d'oli; si la placa d'orifici té llimadures de ferro bloquejades al forat; si la superfície del seient del conjunt de l'injector està desgastada per llimadures de ferro