Injector dièsel Injector de combustible 23670-0L090 Injector Denso per a Toyato Hiace

L'amplada del pols d'injecció de combustible significa que el microordinador del motor controla el temps d'injecció del combustible injectat per l'injector de combustible cada vegada i és l'índex de treball més important per al funcionament normal de l'injector de combustible del motor. La unitat de càlcul de l'amplada de pols d'injecció de combustible del motor és ms. Com més gran sigui el valor, més llarg serà el temps d'injecció de l'injector de combustible del motor cada vegada que s'obre l'injector de combustible, i el gas barrejat més ric es generarà dins del motor; Com més petit sigui el valor, més llarga serà la injecció de combustible de l'injector de combustible del motor. Com menys temps trigui, més magra serà la mescla dins del motor. No hi ha cap estàndard de mesura unificat per a l'amplada del pols d'injecció de combustible del motor, i la velocitat i la càrrega del motor faran que canviï directament. Factors que afecten l'amplada del pols de la injecció de combustible: Ajust de l'angle: la concentració de gas mixt al dipòsit de carbó actiu: la temperatura i la densitat de l'aire de l'aire circumdant: la tensió de la bateria del cotxe (si l'injector del cotxe s'obre ràpidament).

Amb el desenvolupament continu de la tecnologia de l'automòbil, en termes d'economia de combustible, millorant l'eficiència de la combustió. També és important millorar la qualitat dels automòbils i la millora gradual dels injectors de control de qualitat. El rendiment de treball de l'injector determina directament el rendiment de treball del motor del cotxe. La qualitat del disseny de l'injector de combustible del motor es mesura pel rendiment d'injecció de combustible de l'injector de combustible, i la qualitat del rendiment de la injecció de combustible es mesura amb alguns valors o estàndards solidificats de l'injector de combustible. No obstant això, el rendiment de l'injector s'ha de canviar i ajustar constantment amb les condicions de treball del motor per mantenir-lo en les millors condicions de treball. Amplieu la vida útil de l'injector i del motor, milloreu l'eficiència de treball del motor, reduïu el consum de combustible, milloreu el rendiment de potència del motor i reduïu la taxa de fallades. Només mitjançant la quantificació de dades es poden dissenyar i ajustar amb més precisió els injectors de combustible del motor, per tal de dissenyar un motor més eficient i durador.