< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina Injector dièsel Injector de combustible 5365904 Denso Injector per a Isuzu, fàbrica Cummins Isb5.9 Qsb5.9 i fabricants | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Injector dièsel Injector de combustible 5365904 Injector Denso per a Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:Xina
  • Nom de marca:VOVT
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:5365904
  • Condició:NOU
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:6 peces
  • Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral
  • Termini de lliurament:3-5 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:300
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    微信图片_20220326131257_副本
    微信图片_20220326131306_副本
    微信图片_20220326131314_副本
    微信图片_20220326131317_副本

    S'utilitza en vehicles / motors

    Codi de producte 5365904
    Model de motor /
    Aplicació ISUZU
    Cummins ISB5.9 QSB5.9

    MOQ 6 unitats / Negociat
    Embalatge Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
    Garantia 6 mesos
    Temps d'execució 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
    Pagament T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència

    L'ús i el manteniment de l'injector de combustible estàndard L'ús i el manteniment de l'injector de combustible estàndard està directament relacionat amb la potència, el consum de combustible i l'emissió del motor després d'instal·lar la bomba d'injecció de combustible. Per tant, l'ús i el manteniment de l'injector de combustible estàndard ha de complir amb els següents elements. Seleccioneu correctament l'injector de combustible estàndard corresponent i la canonada de combustible estàndard segons el model de bomba d'injecció de combustible; ② Els injectors de combustible estàndard s'han d'utilitzar en grups, de manera que el grau de desgast dels injectors de combustible estàndard de cada grup sigui el mateix, per mantenir un rendiment uniforme durant molt de temps; ③Nou estàndard Abans d'utilitzar el conjunt de l'injector de combustible, netegeu l'oli antioxidant i la resta de brutícia amb gasolina i mantingueu nets tot l'injector de combustible i el conjunt de canonades de combustible d'alta pressió; Mantingueu el radi de flexió el més gran possible i feu que les canonades d'oli de cada cilindre siguin coherents en la forma, i no us doblegueu a la secció vertical prop del seient atapeït de la vàlvula de sortida d'oli. D'aquesta manera, es pot evitar el bloqueig local de radi petit i es pot mantenir l'aspecte general de l'equip de prova; ⑤ Està prohibit utilitzar juntes de segellat d'alta pressió als dos extrems de la canonada d'oli d'alta pressió, perquè la força d'impacte d'alta pressió és extremadament gran i, si la junta és excèntrica, pot provocar erosió local. Deixeu que el material de la junta (com ara llimadures de ferro) entri al tub d'oli d'alta pressió i a l'injector de combustible estàndard.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho