Injector dièsel Injector de combustible A2c59515264 Siemens per a motor Ford Ranger 3.0L
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | A2c59515264 |
Model de motor | / |
Aplicació | Ford Ranger |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mètode de lliurament | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat |
Preguntes freqüents
Estudi de simulació sobre l'impacte de la injecció desigual de combustible de cada forat de l'injector del motor dièsel en el procés de combustió(PART 3)
2 Model de combustió
El model geomètric de la cambra de combustió al TDC (centre mort superior) està dibuixat pel programari ProE, tal com es mostra a la figura 1, i es desa com a fitxer de format STEP. El model geomètric s'importa al programari d'hiper malla per a la divisió de malla i es desa com a fitxer de malla en forma de NAS. El fitxer de malla s'importa al programari AVL FIRE per a la inspecció de malla, perfeccionament, configuració dinàmica de malla, selecció de submodels i configuració de paràmetres [6].
L'injector de 4 forats adoptat pel motor dièsel F186 té 4 forats distribuïts uniformement, però la direcció d'injecció no és coherent amb l'angle de la secció del cilindre. El centre de la fossa de la cambra de combustió ω té un desplaçament de 3 mm des del centre del pistó, i el moviment del flux d'aire al cilindre té un impacte diferent en els ruixats de combustible de cada forat, de manera que s'adopta el modelatge complet de la cambra de combustió. La malla està xifrada a l'àrea propera al forat i al límit, i el model de malla al TDC es mostra a la figura 2. Hi ha cel·les de malla 140448 i 343488 al TDC i BDC (centre mort inferior) respectivament.
Els paràmetres del motor dièsel es mostren a la taula 1. Els paràmetres de posició i direcció de l'injector són els següents: coordenada X (0,003 m), coordenada Y (-0,003 m), coordenada Z (0 m), X -direcció (0,007), direcció Y (0,0397), direcció Z (0). La configuració de la posició de cada forat es mostra a la taula 2. La velocitat d'injecció uniforme i la velocitat d'injecció desigual mesurada de cada forat es fan com a configuració d'injecció, i la velocitat d'injecció es mostra a la figura 3. El model de transport de components estàndard del gasoil és utilitzat per al càlcul de la cinètica de reaccions químiques, i el model de càlcul implicat es mostra a la taula 3 [7, 8].