Broquet d'injector dièsel M003p153 per a injector 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot

SIMULACIÓ DE FLUX D'ALTA VELOCITAT EN BROQUETS D'INJECTOR DE COMBUSTIBLE （part 1）

L'atomització del combustible és essencial per controlar la combustió dins d'un motor d'injecció directa. El control de la combustió ajuda a reduir les emissions i augmentar l'eficiència. La cavitació és un dels factors que afecten significativament la naturalesa de l'esprai en una cambra de combustió. Els broquets d'injecció de combustible típics són petits i funcionen a una pressió molt alta, cosa que limiten l'estudi del comportament intern dels broquets. Les escales de temps i longitud limiten encara més l'estudi experimental d'un broquet d'injecció de combustible. La simulació de la cavitació en un injector de combustible ajudarà a comprendre el fenomen i ajudarà a un desenvolupament posterior.

La construcció de qualsevol simulació de broquets d'injectors cavitants comença amb els supòsits fonamentals de quins fenòmens s'inclouran i quins es deixaran de banda. Fins ara, no hi ha hagut consens sobre si és acceptable assumir que els broquets de cavitat petits i d'alta velocitat es troben en equilibri tèrmic o inercial.

Aquesta diversitat d'opinions condueix a una varietat d'enfocaments de modelització. Si hom suposa que el broquet està en equilibri tèrmic, presumiblement no hi ha un retard significatiu Vi en el creixement o col·lapse de la bombolla a causa de la transferència de calor. La transferència de calor és infinitament ràpida i els efectes inercials limiten el canvi de fase.

El supòsit d'equilibri inercial significa que les dues fases tenen una velocitat de lliscament insignificant. Alternativament, a nivell d'escala de subquadrícula, també es pot considerar la possibilitat de petites bombolles la mida de les quals respon als canvis de pressió. Schmidt et al. [1,2] va desenvolupar un model d'equilibri homogeni transitori bidimensional que estava pensat per simular els fluxos de broquets petits i d'alta velocitat. L'HEM utilitza l'assumpció de l'equilibri tèrmic per simular la cavitació. Assumeix el flux bifàsic dins d'un broquet en una barreja homogènia de vapor i líquid.

Aquest treball presenta la simulació de broquets d'alta velocitat, utilitzant el HEM per a la cavitació, en un marc multidimensional i paral·lel. El model s'amplia per simular els efectes no lineals de la fase pura en el flux i es modifica l'enfocament numèric per aconseguir un resultat estable en un marc multidimensional.