Bomba de combustible 0445020609/5302736/0445020617/5526165 per a peces de motor elèctric d'excavadora Qsb5.9

Estructura de la bomba d'oli d'engranatges

La funció de la bomba d'oli és fer que una determinada quantitat d'oli generi una determinada pressió i la lliura a les superfícies de fricció de les parts mòbils del motor dièsel per a la seva lubricació.
Actualment, hi ha dos tipus de bombes d'oli que s'utilitzen en els motors dièsel: tipus d'engranatge i tipus rotor.Els motors dièsel de la sèrie 135 i els motors dièsel 6110Z, 6120Q, X6130 i 6140B utilitzen bombes d'oli d'engranatges, i els motors dièsel 495Q, 6105Q i YC6110Q utilitzen bombes d'oli de rotor.
La bomba d'oli d'engranatges es compon principalment d'engranatges de conducció, engranatges conduïts, cos de la bomba, coberta de la bomba d'oli, eix conduït, coixinets d'empenta de l'eix de conducció i engranatges de transmissió i altres parts.
L'eix de conducció s'instal·la al coixinet de conducció mitjançant la clau semicircular, i el coixinet de conducció es fixa al cos de la bomba i a la coberta frontal de la bomba d'oli.L'engranatge conduït s'instal·la al cos de la bomba a través de l'eix conduït.La cooperació entre el cos de la bomba i la coberta de la bomba es col·loca mitjançant dos agulles de posicionament, i s'instal·la una junta entre els dos, i es pot ajustar l'espai lliure de la superfície de l'extrem de l'engranatge canviant el gruix.Si la bretxa és massa gran, la pressió de l'oli disminuirà;per contra, si la bretxa és massa petita, la resistència de fricció augmentarà quan la bomba d'oli gira i el desgast de l'engranatge s'accelerarà.En circumstàncies normals, la distància entre el cos de la bomba i la coberta de la bomba hauria d'estar entre 0,05 i 0,115 mm.L'engranatge de transmissió es fixa a l'extrem davanter de l'eix de conducció mitjançant una clau de mig punt i una femella, i s'instal·la un anell de retenció de filferro d'acer a l'extrem posterior de l'eix de conducció per evitar que l'eix de conducció caigui.S'instal·la un coixinet d'empenta entre l'engranatge de transmissió i la coberta de la bomba.