DLLA155P179 Nou filtre d'injector de combustible/dièsel Common Rail provat al 100%

Mòlta del mètode d'agulla del broquet d'injecció de combustible. Després de desmuntar i inspeccionar l'injector del grup electrògen, si es constata que la superfície del cilindre de la vàlvula d'agulla està excessivament desgastada, s'ha de substituir per un producte nou, un cop es trobi que el con de la vàlvula d'agulla està desgastat i tancada hermèticament, la vàlvula d'agulla es pot reparar triturant. En el procés de mòlta, presteu atenció a l'ús correcte de la pasta de mòlta i al mètode de mòlta per evitar "més investigació i més densa".

Preste atenció a la qualitat del combustible. Un factor important que afecta la vida útil i l'estabilitat de l'injector de combustible és la qualitat del combustible utilitzat, en el procés de treball del broquet d'injecció de combustible, l'enginyer o enginyer de servei de l'equip principal ha de prestar atenció als factors que afecten el qualitat de l'entrada de combustible, com ara la filtració del combustible (inclosa la precipitació per gravetat i la separació centrífuga), l'escalfament gradual del combustible, la temperatura de l'alimentació del combustible i el funcionament dels equips d'automatització (com el combustible). unitat de control de viscositat) que controla la viscositat de l'entrada de combustible.

Reforçar el seguiment dels paràmetres de cada cilindre. Els paràmetres de cada cilindre relacionats amb la combustió expliquen la situació de treball del cilindre corresponent, si l'estat de treball d'un cilindre no és bo, normalment està relacionat amb l'equip de combustible i la possibilitat de problemes de broquet d'injecció de combustible en equip de combustible és molt gran. , i quan navegueu de servei, presteu més atenció a l'observació.