< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina DLLA154SN533 Nou 100% provat Common Rail Injector dièsel / combustible BOSCH Injector Fàbrica i fabricants de broquets |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

DLLA154SN533 Nou 100% provat Common Rail Injector dièsel/combustible Broquet d'injector BOSCH

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:XINA
  • Nom de la marca: CU
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:DLLA154SN533
  • Condició:Nou
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:6 peça
  • Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral
  • Hora d'entrega:3-5 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:10000
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    未标题-1 DLLA150SN906 01 DLLA150P758 01 DLLA140P643 (4)s-l1600

    Nom del producte DLLA154SN533
    Model de motor /
    Aplicació /
    MOQ 6 unitats / Negociat
    Embalatge Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
    Temps d'execució 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
    Pagament T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència

    Tres coses que hem de saber per mantenir l'injector de broquet en bon estat

     

    1 Netegeu el filtre de combustible i el dipòsit de combustible regularment.Si l'element del filtre de gasoil no es neteja i es substitueix amb regularitat i el dipòsit de gasoil es neteja, el sistema de subministrament de combustible es bloquejarà, donant lloc a un subministrament de combustible insuficient.Al mateix temps, la bomba d'injecció de combustible i les peces de precisió de l'injector de combustible estaran més desgastades a causa del dièsel impur.En general, el filtre de combustible s'ha de netejar cada 100 hores i el dipòsit de combustible cada 500 hores.Quan es neteja el filtre d'oli de combustible, si es detecta que l'element del filtre i l'anell de segellat estan danyats, s'han de substituir a temps.Quan es neteja el dipòsit de combustible, els fangs i l'aigua de la part inferior del dipòsit de combustible s'han d'eliminar completament.

    2L'emmagatzematge de combustible ha d'estar segellat.Si l'emmagatzematge de fueloil està mal segellat, impureses com la pols, l'òxid i la humitat entraran inevitablement al fuel i el fuel s'oxidarà i gelificarà a causa de factors externs.Diverses impureses i humitat entren al sistema de subministrament de combustible i al cilindre del motor amb el combustible, cosa que agreujarà el desgast del conjunt de l'injector de combustible i el cilindre i causarà danys primerencs.El manteniment real va trobar que el desgast de les peces d'acoblament de precisió del sistema de combustible del motor dièsel és causat principalment per les partícules abrasives dures contingudes en el gasoil.Per tant, l'enfortiment de l'emmagatzematge i el segellat del fuel pot allargar molt la vida útil de les peces d'acoblament d'injecció de combustible.

    3No utilitzeu olis barrejats.Recordeu afegir oli de motor, gasolina, alcohol, etc. al gasoil durant l'ús, en cas contrari la vida útil de l'injector de combustible es reduirà.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho