Bomba d'injecció de combustible 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 Parts del motor
Nom del producte | 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 |
Model de motor | / |
Aplicació | Peces del motor Foton Isf3.8 |
MOQ | 1 unitat / Negociat |
Embalatge | caixa de fusta contraxapada Embalatge o requisit del client |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mètodes de manteniment de la bomba d'injecció de combustible del motor dièsel
(5) Comproveu regularment el joc de l'arbre de lleves
El joc axial de l'arbre de lleves de la bomba d'injecció de combustible és molt estricte, generalment entre 0,03 i 0,15 mm. Si l'espai lliure és massa gran, l'impacte de les peces de transmissió del rodet a la superfície de treball de la lleva s'agreujarà, augmentant així el desgast primerenc de la superfície de la lleva i canviant l'angle d'avanç del subministrament d'oli; L'excés de jocs axials i radials dels coixinets de l'arbre de lleves pot provocar que l'arbre de lleves funcioni de manera inestable, que la barra d'ajust de la quantitat d'oli vibri i que la quantitat de subministrament d'oli canviï periòdicament, fent que el motor dièsel funcioni inestable. Per tant, cal revisar regularment i ajustar. Quan el joc axial de l'arbre de lleves és massa gran, es pot ajustar afegint calces als dos costats; quan el joc radial és massa gran, generalment cal substituir-lo per un de nou.
(6) Comproveu regularment l'estat de segellat del conjunt de la vàlvula de sortida d'oli a la màquina
Després que la bomba d'injecció de combustible hagi estat funcionant durant un període de temps, es pot fer un judici aproximat sobre el desgast de l'èmbol i l'estat de funcionament de la bomba de combustible comprovant l'estat de segellat de la vàlvula de sortida de combustible, cosa que és útil per determinar els mètodes de reparació i manteniment. Durant la inspecció, desenrosqueu les juntes de la canonada d'oli d'alta pressió de cada cilindre i bombeu oli amb la bomba d'oli manual de la bomba de lliurament d'oli. Si hi ha oli que surt de les juntes de la canonada d'oli a la part superior de la bomba d'injecció de combustible, vol dir que la vàlvula de sortida d'oli no està ben segellada (per descomptat, també es farà malbé quan es trenqui la molla de la vàlvula de sortida d'oli). es produeix la circumstància). Si hi ha un segellat deficient de diversos cilindres, la bomba d'injecció de combustible s'ha de depurar i mantenir a fons, i les peces uniformes s'han de substituir.