Injector de combustible 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 per a motor Caterpillar 3116 3114

Cavitació dins de broquets d'injecció de combustible òpticament transparents d'alta pressió(PART 3)

Com es va segellar el dispositiu i com es van mantenir les plaques al seu lloc, no es va incloure als resultats publicats. Es van observar dues formes de cavitació de corda: una que es formava en els vòrtexs units a la part de la geometria dissenyada per imitar l'agulla, i una altra que es formava en un vòrtex que connectava dos orificis.

Badock et al. va aconseguir pressions d'injecció elevades mitjançant broquets acrílics, tot i que igual que Arcoumanis et al, la peça era significativament més gran que la broquet d'injecció original[4]. Estudiar la ruptura primària d'un polvoritzador en aquest broquet és impossible a causa de l'efecte de lents de la superfície dels relleus perforats que fixen la longitud dels passos de l'orifici del broquet.

Blessing et al. va aconseguir pressions d'injecció de 800 bar mitjançant un broquet d'injecció acrílic amb un únic orifici fora de l'eix[5]. El disseny era prou compacte per permetre que s'estudiés la ruptura primària de l'esprai que emet des de l'orifici del broquet simultàniament amb la cavitació de l'orifici del broquet.

Malauradament, no es va proporcionar més informació sobre el disseny, com ara les dimensions o el mecanisme de segellat. Un altre esforç que mereix esment és el recent estudi de Butcher et al[6]. El grup va construir un broquet de quars per estudiar els aerosols d'ebullició rellevants per als motors d'encesa per espurna i fins i tot va instal·lar una agulla modificada per reduir la concentració d'estrès al broquet per la força de l'assentament de l'agulla. Les seves pressions d'injecció estaven limitades a 40 bar.

L'estudi més recent que va aconseguir pressions d'injecció elevades és el de Mitroglou et al [7]. Els autors van examinar les estructures de cavitació dins d'una geometria VCO òpticament transparent amb sis orificis. Van arribar als 400 bar, però a causa del lent creixement de defecte i el desig de recollir dades suficients per crear imatges mitjanes conjuntes d'estructures de cavitació, la pressió d'injecció es va limitar a 300 bar. La cavitació es va observar a ambdós costats de l'orifici, com en l'estudi anterior d'Arcoumanis. En aquest estudi, la cavitació de la corda només es va observar durant la fase d'obertura de la vàlvula d'agulla i es corresponia amb la ubicació d'un vòrtex unit a la cara de l'agulla de l'injector.