Sistema de combustible Nou rotor de capçal de bomba d'injecció de combustible dièsel 1 468 334 456 1468334456 Rotor de capçal VE per a peces d'automòbil

La bomba dièsel és un dels components clau del sistema de lubricació del motor. La seva funció és mantenir la pressió adequada del motor dièsel i mantenir una certa quantitat de combustible per subministrar combustible amb força a cada superfície de fricció, formant una pel·lícula de combustible entre les superfícies de fricció per aconseguir la fricció líquida. Per tal de satisfer la demanda de cabal al ralentí del motor, les bombes tradicionals de dièsel de desplaçament fix tenen una gran quantitat de redundància de flux a velocitats mitjanes i altes. A mesura que les normatives sobre emissions i consum de combustible són cada cop més estrictes, per tal de resoldre el problema de malbaratament energètic esmentat anteriorment i reduir la pèrdua de potència per fricció, s'ha començat a aplicar la tecnologia de bombes de desplaçament variable als sistemes del motor. En el sistema de lubricació, la funció de la bomba dièsel és elevar el combustible a una determinada pressió i després forçar-lo a diverses parts del motor dièsel que necessiten lubricació. Les bombes dièsel tipus rotor s'utilitzen àmpliament a causa de la seva estructura compacta, mida petita, pes lleuger, baix soroll, dificultat per produir "cavitació" i alta eficiència volumètrica. Els motors dièsel tenen els avantatges d'una alta eficiència tèrmica, una àmplia cobertura de potència, un manteniment fàcil i una mida relativament petita. S'utilitzen àmpliament en diversos camps com la indústria, l'agricultura i la defensa nacional. En la vida social, els motors dièsel ocupen una posició molt important i són el motor de la societat actual. Una part important de la maquinària. La bomba dièsel d'alta pressió és el component de potència del sistema d'injecció de combustible de ferrocarril comú d'alta pressió. Pressuritza el combustible per realitzar la conversió entre l'energia mecànica del motor dièsel i l'energia de pressió del combustible. És un dels components bàsics del sistema d'injecció de combustible common rail d'alta pressió. Actualment, les bombes de pistons radials i les bombes de pistons en línia s'utilitzen principalment en sistemes d'injecció de combustible de ferrocarril comuna d'alta pressió.