Capçal del rotor
-
Capçal del rotor 1468334009 per a ISUZU
Descripció del producte Referència. Codis APSRemaAlemanya : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Codis OE/OEM MAN : 51101006169 MAN : 51101006181 Aplicació TGS MOQ0PC COACH Certificació ISO90PC Origen Xina Embalatge Embalatge neutral Control de qualitat 100% provat abans de l'enviament Termini de lliurament 7 ~ 15 dies laborables Pagament T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit -
En estoc Bomba VE 4Cyl 146402-2520 Accessoris per a la bomba d'injecció de combustible del cap del rotor
El rotor de capçal de la bomba dièsel 146402-2520 és un rotor de capçal VE. És adequat per a bomba dièsel.
-
Peces de la bomba d'injecció de combustible dièsel de primera qualitat Rotor del capçal 1 468 334 841 Peces de la bomba de combustible 1468334841
El capçal del rotor 1 468 334 841 s'utilitza àmpliament en maquinària o equip per realitzar funcions de rotació o conducció clau.
-
Capçal del rotor 7185-114L
Descripció del producte Referència. Codis APSRemaAlemanya : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Codis OE/OEM MAN : 51101006169 MAN : 51101006181 Aplicació TGS MOQ0PC COACH Certificació ISO90PC Origen Xina Embalatge Embalatge neutral Control de qualitat 100% provat abans de l'enviament Termini de lliurament 7 ~ 15 dies laborables Pagament T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit -
Rotor del capçal dièsel d'alta qualitat 146403-9620 Peces de la bomba VE Peça de recanvi del capçal del rotor
El rotor de capçal de la bomba dièsel 146403-9620 és un rotor de capçal VE. És adequat per a bomba dièsel.
-
Rotor de capçal d'alta qualitat 146405-4220 Peces de la bomba Peces del motor dièsel Bomba dièsel Rotor del capçal de combustible
Head Rotor 146405-4220 ajuda a mantenir una pressió estable del sistema de combustible, assegurant la continuïtat i la fiabilitat durant tot el procés de subministrament de combustible.
-
Capçal del rotor 146401-0221 per a Mitsubishi
Descripció del producte Referència. Codis APSRemaAlemanya : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Codis OE/OEM MAN : 51101006169 MAN : 51101006181 Aplicació TGS MOQ0PC COACH Certificació ISO90PC Origen Xina Embalatge Embalatge neutral Control de qualitat 100% provat abans de l'enviament Termini de lliurament 7 ~ 15 dies laborables Pagament T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit -
Rotor del capçal de la bomba d'oli dièsel 1468334047
Descripció del producte Referència. Codis APSRemaAlemanya : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Codis OE/OEM MAN : 51101006169 MAN : 51101006181 Aplicació TGS MOQ0PC COACH Certificació ISO90PC Origen Xina Embalatge Embalatge neutral Control de qualitat 100% provat abans de l'enviament Termini de lliurament 7 ~ 15 dies laborables Pagament T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit -
Rotor del capçal dièsel d'alta qualitat 1 468 336 453 1468336453 Peça de recanvi del capçal del rotor de la bomba dièsel VE
El rotor de capçal de la bomba dièsel 1468336453 és un rotor de capçal VE. És adequat per a bomba dièsel.
-
Rotor del capçal de la bomba de combustible 7123-340U
Descripció del producte Referència. Codis APSRemaAlemanya : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Codis OE/OEM MAN : 51101006169 MAN : 51101006181 Aplicació TGS MOQ0PC COACH Certificació ISO90PC Origen Xina Embalatge Embalatge neutral Control de qualitat 100% provat abans de l'enviament Termini de lliurament 7 ~ 15 dies laborables Pagament T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit -
Bomba de combustible de venda directa de fàbrica Cap del rotor 146403-4020 Bomba d'injecció de combustible
El rotor de capçal de la bomba dièsel 146403-4020 és un rotor de capçal VE. És adequat per a bomba dièsel.
-
Venda directa de fàbrica Nou rotor de capçal de bomba d'injecció de combustible dièsel 7180-977S per a recanvis de motors dièsel
Head Rotor 7180-977S s'utilitza habitualment en el sistema d'injecció de combustible dels motors dièsel per millorar l'eficiència de la injecció de combustible i el rendiment del motor.
