< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina d'alta qualitat del capçal dièsel del rotor 146403-9620 VE Parts de la bomba del capçal del rotor fàbrica i fabricants de peces de recanvi |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Rotor del capçal dièsel d'alta qualitat 146403-9620 Peces de la bomba VE Peça de recanvi del capçal del rotor

Detalls del producte:

El rotor de capçal de la bomba dièsel 146403-9620 és un rotor de capçal VE.És adequat per a bomba dièsel.

  • Descripció:Capçal del rotor
  • Lloc d'origen:Xina
  • Nom de la marca:VOVT
  • Codis de referència:146403-9620
  • Aplicació: /
  • MOQ:2 unitats
  • Certificació:ISO9001
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Embalatge:Embalatge neutre
  • Control de qualitat:100% provat abans de l'enviament
  • Temps de lliurament:7 ~ 15 dies laborables
  • Pagament:T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    descripció dels productes

    Referència.Codis 146403-9620
    Aplicació /
    MOQ 2PCS
    Certificació ISO9001
    Lloc d'origen Xina
    Embalatge Embalatge neutre
    Control de qualitat 100% provat abans de l'enviament
    Temps d'execució 7 ~ 15 dies laborables
    Pagament T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit

    Desmuntatge i inspecció del motor dièsel

    Una sèrie de motors dièsel s'han convertit en un dels generadors avançats a causa de la seva alta eficiència tèrmica, alta economia, alta fiabilitat i fàcil manteniment.Les principals parts mòbils del grup electrògen dièsel inclouen el conjunt del cigonyal, el conjunt de la biela del pistó, el coixinet principal, el coixinet de la biela, etc. El cigonyal està equipat amb un engranatge de conducció per conduir l'arbre de lleves, la bomba d'injecció de combustible i els seus dispositius auxiliars. .L'eix de transmissió està instal·lat al seient del coixinet.El seient del coixinet consta d'una carcassa, un eix de transmissió, un coixinet de rodament, un anell lliscant, una junta tòrica, un anell de segellat de l'eix, una femella de bloqueig, un cargol hexagonal intern i un anell d'ajust.L'estat de l'eix de transmissió és l'ajust.processament de qualitat.A continuació es proporcionaran explicacions detallades de diversos aspectes, com ara la investigació in situ, l'anàlisi de causes i els mètodes de tractament.Quan un grup electrògen dièsel funcionava amb una càrrega de 700 kW, es va trencar l'eix motriu de la bomba dièsel d'alta pressió del motor dièsel.Quan es va produir la fallada, el motor dièsel portava aproximadament 1.000 hores en funcionament.Desmuntatge i inspecció del motor dièsel Després de l'accident, el personal rellevant es va organitzar immediatament per desmuntar i inspeccionar el motor dièsel.Es va trobar que l'eix d'accionament de la bomba dièsel d'alta pressió es va trencar entre la femella de posicionament i l'acoblament, i hi havia signes de desgast i òxid a la fractura.Comproveu que el bastidor de la bomba dièsel d'alta pressió es mou amb flexibilitat i que la femella de la brida de transmissió de la bomba dièsel d'alta pressió estigui ben ajustada i no estigui solta.Comproveu que no hi hagi objectes estranys a l'angle en forma de V del motor dièsel i que no hi hagi marques de cops evidents a l'eix d'accionament de la bomba.Traieu la petita coberta frontal del motor dièsel i comproveu que els cargols de fixació de l'engranatge de transmissió de la bomba dièsel d'alta pressió no estiguin solts.Enceneu manualment el motor dièsel durant més de dues voltes i és normal.Observeu el sistema d'engranatges frontals.No hi ha anomalies en l'aspecte i la rotació de cada component.Traieu les bombes d'aigua dolça i d'aigua de mar., toqueu i comproveu l'engranatge de l'arbre de lleves i l'engranatge de la bomba d'aigua.No hi ha cap anomalia a les parts visibles.Per investigar la causa de la fallada, traieu el dispositiu de transmissió de la bomba dièsel d'alta pressió i l'acoblament de la bomba dièsel d'alta pressió i organitzeu el retorn a la fàbrica per a la seva inspecció.Després de tornar a la fàbrica, comproveu l'eix d'accionament de la bomba.Hi ha un lleuger bloqueig en la rotació manual i la femella de posicionament gran no està solta.No hi ha marques de lliscament entre l'eix i la superfície afilada de la brida.El conjunt del conjunt de transmissió de la bomba compleix els requisits i no hi ha anomalies.Desmunteu l'eix de transmissió i els coixinets dels dos extrems de l'eix de transmissió no estiguin danyats.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho