Injector dièsel/combustible Common Rail d'alta qualitat Broquet d'injector BOSCH DLLA150SN739
Nom del producte | DLLA150SN739 |
Model de motor | / |
Aplicació | / |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
COM FUNCIONEN LES INJECCIONS: PRINCIPI FUNCIONAL
L'objectiu de les vàlvules d'injecció és injectar amb precisió la quantitat de combustible calculada per la unitat de control en tots els estats de funcionament del motor. Per garantir que el combustible s'atomitza de manera eficaç mentre es minimitzen les pèrdues de condensació, s'ha d'observar una distància específica del motor i un angle d'injecció.
Les vàlvules d'injecció s'accionen electromagnèticament. La unitat de control calcula i controla els polsos elèctrics per obrir i tancar les vàlvules d'injecció a partir de les dades actuals del sensor sobre l'estat de funcionament del motor. Les vàlvules d'injecció comprenen un cos de vàlvula, que allotja un enrotllament imant i una guia per a l'agulla del broquet, i una agulla del broquet amb armadura d'imant. Quan la unitat de control aplica tensió al bobinat de l'imant, l'agulla del broquet s'eleva des del seu seient de la vàlvula i allibera un forat de precisió. Tan bon punt cau la tensió, una molla torna a pressionar l'agulla del broquet al seient de la vàlvula i el forat es torna a tancar.
El cabal quan la vàlvula d'injecció està oberta es defineix amb precisió pel forat de precisió. Per injectar la quantitat de combustible calculada per a l'estat de funcionament, la unitat de control calcula el temps d'obertura de la vàlvula d'injecció en comparació amb el cabal. Això assegura que sempre s'injecta la quantitat precisa de combustible. El disseny del seient de la vàlvula i el forat de precisió garanteixen una atomització òptima del combustible.