Rotor del capçal dièsel d'alta qualitat 1 468 336 642 1468336642 Peces de la bomba VE Peça de recanvi del capçal del rotor

L'èmbol es mou cap avall. Quan la superfície superior de l'èmbol obre l'entrada de gasoil i els forats de retorn de la màniga, el combustible entra a la màniga a través dels forats d'entrada i retorn de dièsel fins que l'èmbol arriba a la posició més baixa. Quan la columna es mou cap amunt des de la posició més baixa per la lleva de la bomba dièsel d'alta pressió, una part del combustible torna a l'espai d'entrada de dièsel a través dels orificis d'entrada i retorn de dièsel fins que la superfície de l'extrem superior de l'èmbol tanca l'entrada de dièsel i orificis de retorn i el combustible comença a comprimir-se. L'èmbol continua movent-se cap amunt i la pressió del combustible augmenta gradualment. Quan els augments de pressió superen la pressió restant a la canonada de gasoil d'alta pressió, la vàlvula de sortida del dièsel s'obre i el combustible d'alta pressió flueix a l'injector fins que la pressió augmenta a la pressió d'obertura de la vàlvula d'injecció per obrir la injecció de combustible. El motor comença a injectar combustible. Quan l'èmbol continua movent-se cap al canal i obre el forat de retorn del dièsel, el combustible d'alta pressió a la part superior de l'èmbol es comunica amb el forat de retorn del dièsel a través de la ranura recta i el canal del cap de l'èmbol i torna a fluir cap al cambra d'entrada de dièsel i la bomba de dièsel d'alta pressió deixa de bombar dièsel. En aquest moment, la pressió a la cavitat de la màniga cau ràpidament, la vàlvula de sortida del dièsel es tanca i l'injector deixa d'injectar combustible. L'ajust del volum del dièsel s'aconsegueix ajustant la posició del bastidor per fer girar l'engranatge de l'anella d'ajust, que fa girar la columna, canviant la carrera efectiva de la superfície superior de l'èmbol i el canal i realitzant l'ajust del volum del dièsel. La bomba dièsel d'alta pressió del motor dièsel eleva el combustible a una certa pressió i injecta el combustible al cilindre mitjançant l'injector de manera regular i quantitativa segons la càrrega del motor dièsel per a la combustió.