Injector dièsel d'alta qualitat 4062569 Injector de combustible dièsel per a recanvi QSX15 ISX15

L'injector de combustible és un component clau en el sistema d'injecció de combustible d'un motor dièsel. Es pot dividir en diversos tipus principals segons la seva estructura i principi de funcionament:

1.Injector de combustible unidireccional (injector de combustible d'un sol orifici): l'injector de combustible unidireccional és un dels tipus més bàsics d'injectors de combustible, que normalment conté un o més forats de polvorització de diàmetre fix, a través dels quals s'aboca combustible d'alta pressió a la combustió del motor. cambra. Aquest tipus d'injector de combustible té una estructura senzilla i s'utilitza àmpliament, però normalment té un control limitat sobre el temps i la quantitat d'injecció de combustible.

2.Injector de combustible multidireccional (injector de combustible multi-forat): l'injector de combustible multidireccional té múltiples forats de polvorització, normalment disposats en un anell o un patró lineal al voltant de l'injector de combustible. Aquest tipus d'injector de combustible pot aconseguir una distribució més uniforme de la injecció de combustible i millorar l'eficiència i el rendiment de la combustió del motor.

3.Injector de combustible d'ajust de l'angle del con Spray: aquest tipus d'injector de combustible pot ajustar l'angle de polvorització i la forma de l'esprai per satisfer els requisits de combustió en diferents càrregues de treball i condicions de funcionament. Ajustant l'estructura o el sistema de control de l'injector de combustible, es pot canviar l'angle del con de polvorització per optimitzar el procés de combustió.

4.Injectors common rail d'alta pressió: els injectors common rail d'alta pressió són un tipus avançat d'injectors en els moderns sistemes d'injecció de combustible del motor dièsel. Es caracteritzen per proporcionar un subministrament de combustible d'alta pressió continu i estable mitjançant el sistema common rail d'alta pressió per aconseguir un control d'injecció de combustible més precís i flexible. Aquest tipus d'injector sol tenir una pressió d'injecció més alta i capacitats de control d'injecció més precises, que poden aconseguir una combustió i un control d'emissions més eficients.