Nou injector dièsel d'alta qualitat 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Injector de carril comú per a peces d'automòbil Volvo

Estudi de simulació sobre l'impacte de la injecció desigual de combustible de cada forat de l'injector del motor dièsel en el procés de combustió (PART 7)

Segons la taxa d'injecció total mesurada i la quantitat d'injecció de combustible del cicle, la taxa d'injecció uniforme i la taxa d'injecció desigual mesurada de cada forat es fan com a configuració d'injecció per a la simulació de combustió i l'anàlisi de l'impacte de la taxa d'injecció desigual de cada forat en el procés de combustió del motor dièsel.A partir de les característiques dels paràmetres del motor basats en el model i de la taxa d'injecció desigual de l'injector dièsel provat, es poden extreure les conclusions següents.(1) Com que la velocitat d'injecció de cada forat és desigual, alguns forats amb una alta velocitat d'injecció tenen una llarga distància de penetració d'esprai de combustible i l'esprai de combustible es barreja completament amb l'aire, de manera que el punt d'inici d'encesa es mou endavant.(2) La fase corresponent a la velocitat d'alliberament de calor en condicions irregulars es mou cap endavant en comparació amb la de condicions uniformes.El període de combustió primerenc es troba en el període de compressió final, la qual cosa fa que la pressió i la temperatura màximes del cilindre augmentin ràpidament, la pressió màxima del cilindre i la temperatura mitjana màxima del cilindre siguin superiors a les de la condició uniforme, la generació NO més gran i la generació de sutge. una mica més gran.(3) La utilització de l'aire al cilindre situat al forat per part de l'esprai de combustible en condicions irregulars és desigual, una gran quantitat d'injecció dels forats fa que l'oxigen de l'espai de polvorització de combustible sigui relativament baix i les col·lisions de la paret del forat amb alt nivell. la velocitat d'injecció és més alta, de manera que la combustió és incompleta i insuficient.

Agraïments

L'autor (s) va revelar la recepció del següent suport financer per a la investigació, l'autoria i/o la publicació d'aquest article: Aquesta investigació està finançada pel Projecte de GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, Programa de suport per a Top Talents científics i tecnològics a les universitats de la província de Guizhou (núm.[2018]062), la Fundació de Ciència i Tecnologia de la província de Guizhou (núm.[2018]1006) i projectes clau de construcció de la Universitat de primera classe (fase I) de la província de Guizhou el 2017- el curs de Primera Classe (núm.2017158418 i núm.2017158435).