Injector compatible amb Siemens Common Rail Broquet M0604p142 per a injector de combustible 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Tanmateix, cal tenir en compte que després de l'inici o el final de la injecció, no es permet que el forat d'injecció tingui un fenomen de degoteig d'oli i, òbviament, l'oli d'injecció hauria de tenir un so de "grill" nítid.

3. Quan el conjunt de l'injector de combustible s'instal·la a la culata, s'ha d'eliminar l'acumulació de carboni i la resta de brutícia del forat d'instal·lació, i s'ha de prestar atenció a l'estat tècnic de la junta per evitar la fuita de gas d'alta pressió al forat d'instal·lació i broquet d'injecció. El parell de torsió de l'injector de combustible o del cargol de la placa de pressió sol ser d'11,8 ~ 16,7 N. m. La placa de pressió de l'injector de combustible fix no s'ha d'invertir. La posició d'instal·lació correcta és el pla processat cap amunt i la superfície convexa no processada cap avall.

Mantingueu el circuit d'oli dièsel i oli nets, eviteu residus i altres broquets enganxats

1. Quan substituïu o desmunteu la canonada d'oli d'alta pressió, l'element del filtre dièsel, el parell d'èmbols, la vàlvula de sortida d'oli i altres peces, primer s'ha de netejar i instal·lar i tirar de l'accelerador abans que la canonada d'oli d'alta pressió estigui connectada a l'oli. broquet i conduïu el motor al ralentí diverses voltes amb força externa, de manera que l'oli brut s'expulsi del tub d'oli d'alta pressió.

2. El gasoil s'ha de dipositar durant més de 48 hores i filtrar abans d'afegir-lo al dipòsit. 3. No hi hauria d'haver cap curtcircuit al circuit d'oli de baixa tensió. Per a això, el filtre dièsel s'ha de mantenir regularment i l'element de filtre i l'anell de segellat danyats s'han de substituir a temps.