Injector nou Dlla146p2324 0433172324 per a injectors 0445110

A mesura que augmenta la pressió del combustible, augmenta la taxa de fuites de la pel·lícula d'oli a l'espai entre les peces d'acoblament de la vàlvula d'agulla.La taxa de canvi de la taxa de fuites corresponent a l'acoblament fluid-sòlid unidireccional es manté inalterada, mentre que la taxa de fuites corresponent al càlcul de l'acoblament tèrmic-fluid-sòlid i la prova estàtica té poca diferència amb la prova de pressió, l'acoblament tèrmic-fluid-sòlid i un -via acoblament fluid-sòlid.Quan augmenta la pressió del combustible, augmenta la temperatura de la pel·lícula d'oli al buit i augmenta la deformació elàstica i la deformació tèrmica.La diferència entre els resultats del càlcul d'acoblament i els resultats de la prova és cada cop més evident.Per tant, la deformació tèrmica del conjunt de la vàlvula d'agulla causada per l'augment de la temperatura del fuel no es pot ignorar quan es dissenya el conjunt de la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible.La selecció de material del conjunt de la vàlvula d'agulla, l'agulla La transferència de calor millorada de l'acoblador de la vàlvula, la compensació de deformació de l'acoblador de la vàlvula d'agulla, etc. per reduir la velocitat de canvi de l'augment de fuites causada per la deformació tèrmica de l'acoblador de la vàlvula d'agulla augmenta gradualment , és a dir, les característiques de segellat de l'acoblador de la vàlvula d'agulla s'accelera per deteriorar-se.Quan la pressió del combustible és baixa, hi ha poca diferència entre l'acoblament calor-fluid-sòlid i l'acoblament unidireccional fluid-sòlid.Això es deu al fet que la deformació elàstica de l'acoblament de la vàlvula d'agulla és petita a baixa pressió i la temperatura de la pel·lícula d'oli a l'espai és baixa, de manera que la deformació tèrmica de l'acoblament de la vàlvula d'agulla és petita.Quan augmenta la pressió del combustible, augmenta la temperatura de la pel·lícula d'oli a la bretxa i augmenta la deformació elàstica i la deformació tèrmica.La diferència entre els resultats del càlcul d'acoblament i els resultats de la prova és cada cop més evident.Per tant, la deformació tèrmica del conjunt de la vàlvula d'agulla causada per l'augment de la temperatura del fuel no es pot ignorar quan es dissenya el conjunt de la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible.La selecció del material del conjunt de la vàlvula d'agulla, l'agulla La transferència de calor millorada del parell de vàlvules, la compensació de la deformació del parell de la vàlvula d'agulla, etc. redueixen les fuites causades per la deformació tèrmica del parell de vàlvules d'agulla.A alta pressió, no es poden ignorar la deformació elàstica i la deformació tèrmica de l'acoblament de la vàlvula d'agulla.