El primer és l'injector de combustible
Aquesta és una de les parts més importants i s'embruta fàcilment.Els injectors de combustible són components de precisió i la gasolina generalment conté una gran quantitat de components col·loïdals.Durant el procés de treball del cotxe, aquests components col·loïdals s'acumularan fora de l'injector de combustible.Després de molt de temps, es formaran dipòsits de carboni negre, que s'anomenen "dipòsits de carboni".Aquests dipòsits de carboni tindran un gran impacte en els broquets de combustible, donant lloc a una potència reduïda i un augment del consum de combustible.En termes generals, el millor és netejar l'injector de combustible cada 20.000 quilòmetres, i el procés de neteja és relativament senzill.Traieu l'injector de combustible i netegeu-lo amb un netejador químic.
La segona és la catàlisi de tres vies.
El convertidor catalític de tres vies es troba al mig del tub d'escapament de l'automòbil, i la seva funció principal és convertir els gasos d'escapament tòxics del motor com els òxids de nitrogen i el monòxid de carboni en diòxid de carboni inofensiu.Tanmateix, com que l'entorn de treball del convertidor catalític de tres vies no és molt bo, sovint fa que altres impureses s'adhereixin a l'àrea del convertidor catalític de tres vies, la qual cosa també afecta seriosament la qualitat de treball de l'efecte catalític, donant lloc a emissions d'escapament. superant les normes d'emissions de seguretat i protecció del medi ambient.
Les dues parts anteriors són parts importants del cotxe, que tenen molt a veure amb la qualitat de la gasolina i s'han de netejar regularment.Per descomptat, hi ha altres maneres de reduir els dipòsits de carboni, com ara repostar a les benzineres habituals.Això no només pot millorar la qualitat dels productes de gasolina, sinó que també pot ser més propici per al treball i el manteniment del motor.
Hora de publicació: Jun-01-2023
