Si es classifiquen segons el combustible, els motors dièsel i gasolina són els motors més importants del vehicle.Els motors dièsel s'instal·len majoritàriament en vehicles de gran càrrega, com ara camions, vehicles de maquinària de construcció;Els motors de gasolina s'instal·len majoritàriament en vehicles petits amb càrrega lleugera, com els cotxes familiars, que són bàsicament motors de gasolina.Aleshores, quina diferència hi ha entre un motor de gasolina i un motor dièsel?
La diferència entre els motors de gasolina i els motors dièsel és molt gran, però en poques paraules, la diferència es concentra principalment en els tres punts següents:
1. La diferència de combustible
Els motors dièsel utilitzen gasoil, però es pot afegir una petita quantitat de gasolina per ajudar a encendre el foc.Aquesta pràctica és habitual a l'hivern.En els casos en què el gasoil no es pot encendre a causa de la seva poca fluïdesa, podeu fer-ho per ajudar a encendre.Però el motor de gasolina només pot afegir gasolina, afegir dièsel causarà un gran dany al motor, perquè provocarà una fallada greu.Si s'afegeix incorrectament, cal deixar de conduir immediatament i realitzar la neteja del motor.
2. Diferència estructural del motor
Tot i que tots dos són motors, un es construeix a partir de les característiques del dièsel i l'altre es basa en la gasolina i l'estructura és molt diferent.Agafeu l'encesa, el motor dièsel no necessita bugia, el punt d'encesa baix del combustible dièsel, en la carrera de compressió, s'encén automàticament;Els motors de gasolina, en canvi, s'han d'encendre i encendre a cada cop de compressió posterior.Si totes les bugies no s'encenen al mig del cotxe, el cotxe no pot funcionar.
3. Diferents mètodes de crema
Tant si el motor de gasolina és d'injecció directa com si no, de fet, la gasolina i l'aire es barrejaran completament i, a continuació, el foc alliberarà instantàniament la màxima energia tèrmica, produint un efecte similar a l'"explosió" per proporcionar energia.Però el motor dièsel és diferent, perquè la fluïdesa i la barreja del dièsel són molt pobres, només la part frontal del dièsel es barreja a alta pressió, de manera que després de començar a cremar, el dièsel darrere de l'evaporació continua sota l'acció de l'alta temperatura. cremar i després continua generant energia.
Hora de publicació: 06-jul-2023
