Injector dièsel re-fabricat 2036181 574425 per a motor Scania DC13 072A

Detalls del producte:

Lloc d'origen:Xina

Nom de marca:VOVT

Certificació:ISO9001

Número de model:2036181

Condició:NOU

Condicions de pagament i enviament:

Quantitat mínima de comanda:6 peces

Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral

Termini de lliurament:3-5 dies laborables

Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal

Capacitat de subministrament:300

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

detall dels productes

S'utilitza en vehicles / motors

Codi de producte	2036181
Model de motor	/
Aplicació	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 unitats / Negociat
Embalatge	Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
Garantia	6 mesos
Temps d'execució	7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
Pagament	T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència
Mètode de lliurament	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat

Avaries habituals dels injectors electromagnètics

Falles comunes de l'injector electromagnètic: una és la fallada mecànica del propi injector electromagnètic i l'altra és la fallada causada pel circuit. Una és que l'injector de combustible no està segellat i la vàlvula d'agulla no està tancada, donant lloc a fum negre de el motor després de gotejar. Després d'apagar la clau d'encesa del motor, el motor no es pot apagar ràpidament a causa de l'efecte de goteig posterior del combustible i l'alta temperatura de la cambra de combustió, i el consum de combustible augmenta. gran.
Causes: D La vàlvula d'agulla i el seient de la vàlvula d'agulla estan desgastats a causa del treball a llarg termini, la vàlvula d'agulla no està tancada amb força i, després que el senyal de subministrament de combustible s'aturi, el pas de l'oli no es tanca hermèticament, cosa que fa que el combustible encara entri al cambra de combustió. 2 La condició de treball a llarg termini a baixa temperatura del motor produeix una gran quantitat de dipòsits de carboni, que destrueixen el rendiment de segellat del seient de la vàlvula d'agulla, de manera que l'agulla de l'eix i el seient de la vàlvula d'agulla no poden estar en contacte estret.

La segona és que l'agulla està enganxada i el moviment no és suau, la qual cosa resulta en una injecció de combustible lenta, l'agulla no es tanca ràpidament i les partícules atomitzades són gruixudes, la qual cosa afecta seriosament l'economia i la potència del motor. Forquilla, que dificulta el moviment del passador. 2 El motor funciona durant molt de temps i curt termini, i la combustió de la mescla combustible és incompleta, donant lloc a una gran quantitat de dipòsits de carboni al seient de la vàlvula d'agulla, que té un efecte d'enganxament a l'agulla i afecta el moviment normal de l'agulla