Injector de combustible dièsel Common Rail 4327072 compatible amb el motor Cummins SL9.5

Detalls del producte:

Lloc d'origen:Xina

Nom de la marca:VOVT

Certificació:ISO9001

Número de model:4327072

Condició:NOU

Condicions de pagament i enviament:

Quantitat mínima de comanda:6 peces

Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral

Hora d'entrega:3-5 dies laborables

Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal

Capacitat de subministrament:300

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

detall dels productes

Injector-de-combustible-dièsel-common-rail-4327072-compatible-per-motor-Cummins-SL9-5

Injector-de-combustible-dièsel-common-rail-4327072-compatible-per-motor-Cummins-SL9-5 (4)

Injector-de-combustible-dièsel-common-rail-4327072-compatible-per-motor-Cummins-SL9-5 (3)

Injector-de-combustible-dièsel-common-rail-4327072-compatible-per-motor-Cummins-SL9-5 (1)

S'utilitza en vehicles / motors

Codi de producte	4327072
Model de motor	/
Aplicació	/
MOQ	6 unitats / Negociat
Embalatge	Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
Garantia	6 mesos
Temps d'execució	7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
Pagament	T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència
mètode d'entrega	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat

Causes i eliminació de la mala atomització dels injectors de combustible

1 fenomen de fallada
La manifestació externa de la mala atomització de l'injector de combustible (injecció en línies fines o post-goteig) és que la temperatura del motor dièsel és alta i el treball és feble.La part superior del cilindre fa un so de cop.El tub d'escapament emet fum negre.
2 motius de fracàs
A partir de l'anterior, es pot veure que la mala atomització de l'injector és causada principalment perquè la pressió del combustible que entra a la cambra d'oli anular de l'injector és inferior a la pressió d'injecció inicial especificada en els documents tècnics i la viscositat del combustible. massa alt.Els motius principals són (1) la instal·lació incorrecta de l'injector de combustible o la superfície de l'acoblament de precisió està bruta o hi ha fuites de gas posterior, que sobreescalfa l'injector de combustible i provoca una mala atomització de l'injector de combustible (2) Influenciat per les condicions tècniques de l'injector de combustible.L'injector de combustible en bon estat tècnic i tots els indicadors del combustible compleixen els requisits.Si el combustible ruixat per l'injector està mal atomitzat, la major part és causada pel deteriorament de l'estat tècnic de l'injector de combustible.Si és massa petit, des del principi de funcionament de l'injector es pot veure que la pressió del combustible a la cambra d'oli anular de l'injector canviarà amb la força de pretens establerta per la molla reguladora de pressió.Si la força de tensió prèvia establerta per la molla reguladora de la pressió és massa petita, l'anell serà La pressió del combustible a la cambra d'oli en forma també és la densitat de les molècules de combustible petites.En conseqüència, la pressió no ha continuat augmentant.La densitat de les molècules de combustible encara no ha arribat a la densitat ideal durant la injecció.L'energia d'expansió i difusió del combustible fora del cos és petita, és a dir, l'atomització és deficient.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏