Injector dièsel d'alta qualitat 0 445 110 376 0445110376 0445110594 0 445 110 594Injector de combustible dièsel per a FOTON Cummins ISF 2.8 Eng

Per tal d'esbrinar la situació real de la neteja del combustible de les parts rellevants del sistema de combustible de locomotores, es van extreure mostres d'oli de camp del dipòsit de locomotores moltes vegades per mesurar la mida i la quantitat de partícules d'impureses contingudes en el combustible.La mesura es va fer mitjançant l'últim analitzador del sistema de mesura de partícules d'alta precisió (PPMS) produït per KLOTZ, Alemanya.El rang de detecció va ser de 2 a 100 μm.Els resultats de la mesura es poden expressar segons el nombre de partícules de diferents mides.

Assegureu-vos de la neteja de l'entrada de combustible al dipòsit de combustible de la locomotora.Al dipòsit de locomotores, el petroli cru subterrani està molt contaminat pel gasoducte abans que arribi al filtre de combustible brut.El contingut de partícules grans augmenta bruscament i les partícules per sota de 15 μm es redueixen.En el procés d'emmagatzematge de petroli nou, la contaminació per partícules del petroli tendeix a agrupar-se.Per exemple, les partícules d'uns 10 μm de l'oli formaran gradualment partícules contaminants de 50 ~ 200 μm després d'emmagatzemar l'oli durant un període de temps.Al mateix temps, l'oli té característiques hidròfiles, de manera que en el procés d'emmagatzematge, el contingut d'aigua augmenta molt i l'aigua del combustible és perjudicial per a la vida útil de la bomba d'injecció i l'injector;I com que el combustible conté component S, pertany a la substància àcida, la corrosió de l'oleoducte, la corrosió i la corrosió de la canonada d'acer al seu torn van contaminar greument el combustible.Si el combustible està connectat directament a la locomotora en aquest estat, el filtre de combustible amb una precisió de filtrat suficient no serà assequible;Si es redueix la precisió de filtració, afectarà greument el funcionament normal i la vida útil de la bomba d'injecció de combustible i l'injector.