< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina Common Rail Injector 387-9432 Motor 330D 340D Injector de combustible per a fàbrica i fabricants de CAT |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Common Rail Injector 387-9432 Motor 330D 340D Injector de combustible per a CAT

Detalls del producte:

387-9432 3879432 Injector de combustible dièsel per a peces de broquet de l'excavadora del motor C9

  • Descripció:Injector de combustible dièsel
  • Lloc d'origen:Xina
  • Nom de la marca:VOVT
  • Número de model:387-9432
  • Certificació:ISO9001
  • Condició:Nou
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:4 unitats
  • Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral
  • Hora d'entrega:7-10 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacitat de subministrament:10000 per dia
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Descripció dels productes

    Referència.Codis 387-9432
    Aplicació CAT C9
    MOQ 4PCS
    Certificació ISO9001
    Lloc d'origen Xina
    Embalatge Embalatge neutre
    Control de qualitat 100% provat abans de l'enviament
    Temps d'execució 7 ~ 10 dies laborables
    Pagament T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o segons el vostre requisit

    Optimització de la pressió d'injecció

    S'ha de prestar atenció a la desviació vertical entre el pla i la línia central del fil ha de complir els requisits tècnics.La tapa hermètica del broquet s'ha d'apretar massa petit segons el parell especificat, la carcassa del broquet i el segell pla del cos de la vàlvula d'agulla del broquet són massa grans, el cos de la vàlvula d'agulla es pot deformar fàcilment.La vàlvula d'agulla del broquet al cos de l'agulla és fàcil de bloquejar o fins i tot de fixar.El parell de torsió de la tapa hermètica del broquet varia amb la mida i el tipus de la sèrie bàsica de l'injector.Després de substituir la parella d'injectors, la pressió d'injecció de l'injector s'ha de tornar a comprovar i ajustar segons els paràmetres especificats.

    El motor dièsel d'un sol cilindre és fàcil d'invertir i fàcil de causar accidents de lesions, a continuació es presenten algunes causes de la inversió del motor dièsel d'un sol cilindre, l'operador ha de prestar atenció a la prevenció.El motor dièsel no es pot engegar a mà, a causa d'una força incorrecta, quan la barra de pressió baixa, el pistó no travessa el centre mort superior de compressió per la força de compressió del gas cap avall, sota l'acció del volant, el pistó s'invertirà a la part superior. L'operació del centre mort, resultant en una injecció inversa no s'ha completat quan el volum d'injecció és més gran o la molla de retorn de l'accelerador és feble, deixeu anar la maneta de l'accelerador, el motor no pot tallar l'oli, esborra.La bomba d'injecció de combustible només pot deixar de subministrar oli quan la maneta de regulació de velocitat s'aixeca amb la mà.Quan s'atura el subministrament, continua funcionant amb el cigonyal a causa de la inèrcia del volant.Quan la força d'inèrcia és inferior a la pressió del cilindre, el pistó ja no pot creuar el centre mort superior de compressió, però sota la pressió del moviment cap avall del gas per impulsar la inversió del cigonyal, en aquest moment, si el mànec de control de velocitat té S'ha afluixat, la bomba d'injecció de combustible subministrarà una mica d'oli, de manera que el motor dièsel s'encén.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho