Injector dièsel Injector de combustible 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch per a Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D XG4L Vgt D 2.2L
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 |
Model de motor | VGTEU4 |
Aplicació | Hyundai Grandeur TG Hyundai Santa Fe Kia Trajet XG |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Confirmació dels motius pels quals es triga massa a desmuntar l'injector
Motiu 1: l'injector de combustible té dipòsits greus de carboni. L'injector de combustible es troba a la part superior de la cambra de combustió, el broquet es troba a la cambra de combustió, l'entorn de la cambra de combustió és dur i l'injector de combustible es troba en un entorn dur d'alta temperatura i gas d'alta pressió. L'injector de combustible forma un segell rígid amb la femella de la glàndula i el casquet de l'injector de combustible, que requereix un alt rendiment de segellat. A causa de motius de disseny estructural, el procés d'instal·lació i neteja de l'injector de combustible requereix uns requisits elevats. L'efecte de segellat aquí no és gaire bo. En gasos d'alta temperatura i alta pressió Sota l'erosió de l'injector de combustible, és fàcil dipositar carboni a l'entorn de l'injector de combustible, dificultant l'extracció de l'injector de combustible. Per tal de determinar els dipòsits de carboni dels injectors de combustible, es mostren els dipòsits de carboni dels injectors de combustible amb hores de funcionament similars del motor principal. Inspecció de mostreig de 8 injectors de combustible. Quan els injectors de combustible funcionen durant 5000 hores, els dipòsits de carboni són greus. Quan els injectors de combustible funcionen durant 3000 hores, els dipòsits de carboni són relativament lleugers. Comproveu els injectors de combustible unes 3000 hores i els injectors de combustible estan en bon estat. Al mateix temps, té poc efecte en treure l'injector de combustible. A mesura que augmenta el temps de funcionament, el grau de deposició de carboni s'intensifica. Un control raonable del temps d'inspecció de l'injector de combustible pot evitar millor el desmuntatge de l'injector de combustible, i aquest factor és causat pel disseny estructural del motor principal. inevitable. Per tant, es confirma que el factor d'error és innecessari.