< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina Injector dièsel Injector de combustible 0445120135 Bosch per a fàbrica i fabricants de motors Ford Cargo cummins | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Injector dièsel Injector de combustible 0445120135 Bosch per a motor Ford Cargo Cummins

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:XINA
  • Nom de marca: CU
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:0445120135
  • Condició:Nou
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:6 peça
  • Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral
  • Termini de lliurament:3-5 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:10000
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    微信图片_20220307153219_副本 微信图片_20220307153216_副本 微信图片_20220307153208_副本 微信图片_20220307153214_副本

    Nom del producte 0445120135
    Model de motor CUMMINS L10
    Aplicació FORD CARGO
    MOQ 6 unitats / Negociat
    Embalatge Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
    Temps d'execució 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
    Pagament T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència

    Actualment, l'estudi de la fluctuació del cicle del motor se centra principalment en el motor de gasolina i el motor de combustible alternatiu, però menys en el motor dièsel és principalment l'anàlisi de la fluctuació del cicle de combustió i menys en la fluctuació del cicle d'injecció del forat del motor dièsel. És de gran importància estudiar la fluctuació del cicle de cada forat de l'injector dièsel per entendre el seu procés de treball, aclarir-ne les causes i buscar mesures per reduir la fluctuació del cicle de l'injector dièsel.

    En aquest article, la força d'impacte de l'esprai de cada forat d'injector de dièsel es mesura en funció del mètode de l'impuls. Després de calcular la llei d'injecció de cada forat, la velocitat màxima d'injecció de cada forat, la quantitat d'injecció de circulació de cada forat, la quantitat total d'injecció de circulació de l'injector i la seva fluctuació de circulació canvien amb la velocitat de la bomba d'injecció de combustible i l'oli de circulació. quantitat s'analitzen i s'estudien.

    Al banc de proves de la bomba d'injecció de combustible, el sistema d'injecció de combustible és un sistema de bomba-tub-broquet tradicional, que és un broquet de cinc forats, una cambra de pressió i un injector amb una pressió inicial de 225 MPa. Sota la premissa d'assegurar que la superfície del sensor sigui perpendicular a l'eix central del broquet, el sensor de força de cristall piezoelèctric s'instal·la a una certa distància de cada forat de l'injector per mesurar la força d'impacte de l'esprai de cada forat. El sistema d'adquisició de dades de 12 canals de disseny propi s'utilitza per a l'adquisició i processament de dades.

    Es mesura la força d'impacte de polvorització de 100 cicles consecutius sota les mateixes condicions de treball. Segons la força d'impacte de polvorització mesurada de cada forat, es calcula la llei d'injecció de cada forat i la quantitat d'injecció de circulació de l'injector de dièsel en cada condició de treball.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho