< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina Injector dièsel Injector de combustible 095000-6320 093400-9450 Injector Denso per a fàbrica i fabricants de John Deere |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Injector dièsel Injector de combustible 095000-6320 093400-9450 Injector Denso per a John Deere

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:Xina
  • Nom de la marca:VOVT
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:095000-6320
  • Condició:NOU
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:6 peces
  • Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral
  • Hora d'entrega:3-5 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:300
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    微信图片_20220326153454_副本
    微信图片_20220326153506_副本
    微信图片_20220305112747_副本
    微信图片_20220326153518_副本

    S'utilitza en vehicles / motors

    Codi de producte 095000-6320
    ALLA 127 P 945-J
    DLLA 127 P 945
    093400-9450
    Model de motor RE546783/RE530361/RE531210/SE50192
    Aplicació
    John Deere 4.5
    John Deere 6.8
    MOQ 6 unitats / Negociat
    Embalatge Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
    Garantia 6 mesos
    Temps d'execució 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
    Pagament T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència

    Per a l'obstrucció de carboni a l'orifici de la vàlvula d'agulla, podeu remullar l'oli durant unes 20 hores, escalfar l'oli a 150 ℃ i remull-lo durant unes 2 hores.Com es mostra a la figura 1, és el diagrama de descomposició de l'injector dièsel.Entre ells, la parella de vàlvules d'agulla és una part important de l'injector de combustible.Si es troba que el parell de vàlvules d'agulla està molt desgastat, substituïu-lo a temps per garantir un bon segellat de la vàlvula d'agulla.

    La vàlvula d'agulla no es tanca a temps.A l'injector de combustible del motor dièsel d'Anhui, hi ha una molla d'alta pressió.Si l'elasticitat de la molla és insuficient, la vàlvula d'agulla no es tanca a temps, cosa que augmenta la injecció de combustible i la qualitat de la combustió disminueix.Durant molt de temps, i després apareix un problema de carboni de broquet.La solució a aquest problema: substitució oportuna de la molla reguladora de pressió.

    La vàlvula d'agulla està enganxada i la parella està desgastada.La vàlvula d'agulla està enganxada.En el funcionament del motor dièsel, la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible està encallada, la raó principal és que la càrrega del motor dièsel és massa gran, la temperatura de treball és massa alta i el fred no és bo, ja que la deformació de la vàlvula d'agulla de sobreescalfament del broquet i enganxat;L'elevació de la vàlvula d'agulla és massa llarga;S'allarga el temps de posada.Abans de la configuració, la pressió del dièsel a la cavitat interior és inferior a la pressió del cilindre, de manera que el gas tornarà des del broquet a la cavitat interior i farà que la vàlvula d'agulla s'encalli;La vàlvula d'agulla està enganxada a causa de les impureses introduïdes pel combustible dièsel o l'acumulació de carboni a prop del broquet;La molla de l'injector es torna suau o la pressió d'injecció s'ajusta massa baixa;Feu que la vàlvula d'agulla no es pugui tancar a temps, gas a la boquilla, feu que la vàlvula d'agulla es deformi i s'enganxi.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho