Injector dièsel Injector de combustible 0445120400 compatible amb injector Bosch Perkins MOTOR / EXVACADORA CATERPILLAR

Manteniment tècnic d'injector de combustible
Mètode de reparació: si l'injector degota oli perquè la vàlvula d'agulla i el seient de la vàlvula no estan segellats, s'ha de treure la vàlvula d'agulla i s'ha d'aplicar una petita quantitat d'oli de motor a la superfície de segellat per triturar fins que no degoti oli.Per als injectors d'agulla axial, quan la parella de la vàlvula d'agulla està desgastada i el forat del broquet s'amplia, es pot reparar mitjançant el mètode de la cavitat de contracció.El mètode és: col·loqueu una bola d'acer amb un diàmetre de 3 a 5 mm al forat del broquet i toqueu suaument la bola d'acer amb un martell petit per provocar que es produeixi una deformació plàstica localment al forat del broquet per reduir el diàmetre del forat del broquet. .Després d'impactar el forat d'injecció, és possible que la vàlvula d'agulla i el seient de la vàlvula no estiguin ben segellats a causa d'una força desigual, i per això cal un tractament de mòlta.El mètode de mòlta és: apliqueu una mica de pasta de mòlta fina a la superfície de segellat de l'agulla d'injecció de la vàlvula d'agulla i el seient de la vàlvula, introduïu amb cura la vàlvula d'agulla al seient de la vàlvula, cobreixi el drap amb alicates de mà, subjecteu el mànec de la vàlvula d'agulla, i després pessigueu-lo amb les mans.Seient de la vàlvula, apliqueu una mica de pressió i tritureu cap enrere i cap endavant durant uns 30 segons.Finalment, després de netejar a fons la pasta abrasiva, es pot muntar.
La pressió d'injecció és massa alta o massa baixa
Si la pressió de l'injector és massa alta o massa baixa, el motor dièsel no funcionarà bé.Si la pressió d'injecció de combustible s'ajusta massa alta, fàcilment farà que l'èmbol de la bomba d'injecció de combustible i l'injector de combustible es desgastin abans, augmentarà la pèrdua de fuites de gasoil i, de vegades, farà que la canonada de combustible d'alta pressió es rebenti., l'angle del con de polvorització i el rang del feix d'oli es redueixen, la qualitat de l'atomització es deteriora i el degoteig d'oli és propens a produir-se.Causes de la pressió d'injecció de combustible massa alta: la vàlvula d'agulla D està enganxada o enganxada al cos de la vàlvula d'agulla.@La pressió de la molla d'ajust de pressió és massa gran.3 Els broquets estan obstruïts.Motius de la baixa pressió d'injecció de combustible: D L'espai entre la part de guia de la vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula d'agulla és massa gran o la superfície del con de la vàlvula d'agulla no està ben segellada.@ La superfície de contacte entre el broquet de l'injector i el cos de l'injector no està ben tancada.3 El cargol d'ajust de pressió està solt.4 La pressió de la molla reguladora de pressió és massa petita o trencada.

.