DLLA152PN269 Common Rail Injector dièsel/combustible Broquet d'injecció BOSCH

Inspecció i substitució de broquet d'injecció

L'acoblament de la vàlvula d'agulla també s'anomena acoblament del broquet d'injecció.Es compon d'una vàlvula d'agulla i un cos de vàlvula d'agulla per formar un acoblament d'alta precisió.Després de ser mòlt per parelles, no és intercanviable.La falla principal del conjunt de la vàlvula d'agulla és que el forat del broquet està obstruït i el segell no està ajustat.

1 Mètode de valoració tècnica

(1) Mètode d'observació externa.L'estat tècnic del conjunt de l'injector de combustible també es pot jutjar a partir de la qualitat de l'atomització del combustible.Després d'ajustar la pressió d'injecció, quan hi ha punts de boira o línies d'oli amb un gruix desigual a l'esprai, generalment és l'injector de combustible.L'acoblament està molt desgastat;quan la boira d'oli es distribueix de manera desigual o la línia central de la línia d'oli està esbiaixada, indica que el forat del broquet no està net;quan hi ha un degoteig d'oli després de la polvorització, vol dir que el con de segellat de la vàlvula d'agulla no està ben tancat.

(2) Prova de segellat.Ajusteu la pressió d'injecció de combustible de l'injector de combustible perquè sigui 3-5MPa superior a la pressió normal i comproveu el temps transcorregut quan la pressió del combustible cau de 20Pa a 18Pa, que no hauria de ser inferior a 9-12s.

2 Precaucions per a la substitució

La substitució del conjunt de l'injector s'ha de dur a terme en l'ordre i el mètode següents: (1) Traieu la tapa de l'injector i la femella de bloqueig i afluixeu el cargol d'ajust.(2) Traieu la molla, el seient de la molla i el passador d'expulsió en seqüència.(3) Fixeu la carcassa de l'injector de combustible a la morsa, desenrosqueu la tapa hermètica de l'injector de combustible i traieu l'injector de combustible.(4) Netegeu les peces desmuntades amb gasoil net i comproveu si les peces estan intactes o no.Es requereix que la vareta d'expulsió no estigui doblegada, la bola d'acer de la vareta d'expulsió no sigui rodona ni pelada i les superfícies de contacte de la carcassa siguin llises i lliures de marques d'òxid.(5) Netegeu el nou conjunt de l'injector de combustible amb gasoil per eliminar l'oli antioxidant i desbloquejar el pas d'oli, la boquilla i la cambra d'oli.(6) Els passos de muntatge són oposats als de desmuntatge.Quan instal·leu el conjunt de l'injector, no es pot dur a terme sota la pressió de la molla.(7) Premeu la tapa segons el parell especificat i, a continuació, poseu la vareta d'expulsió, el seient de la molla i la molla de regulació de la pressió a la carcassa al seu torn i enrosqueu el cargol d'ajust.Ajusteu la pressió al provador de broquets i, a continuació, bloquegeu la tapa hermètica després de passar la prova.