Injector de combustible 4307452 compatible per a Cummins Engine Isle Isl9.5
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | 4307452 |
Model de motor | / |
Aplicació | / |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mètode de lliurament | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat |
Anàlisi dels factors que consumeixen temps per al desmantellament de l'injector de combustible del motor principal del vaixell
- L'eina d'estirament de l'injector de combustible estira ràpidament el control lliscant mitjançant la mà d'obra per generar una força de tracció cap amunt per treure l'injector de combustible. El disseny de l'estructura de l'eina és senzill, el control lliscant és incòmode d'operar, la carrera efectiva és curta i la tensió generada és petita i desigual; el diàmetre del cargol és massa petit i és fàcil de deformar i danyar. Per aquest motiu, es van fer estadístiques sobre el temps real de dibuix del personal del lloc i els resultats van mostrar que el personal del lloc generalment trigava entre 6 i 8 minuts, superant amb escreix el temps requerit de menys o igual a 3 minuts. La figura 2 és el diagrama de distribució de proporcions que consumeix temps del pas de desmuntatge de l'injector. No és difícil veure a la figura que, a causa del defecte de disseny de l'eina d'estirament, el personal de posta triga molt de temps a tirar de l'injector, la qual cosa representa una gran part del temps de desmuntatge complet. Per tant, es confirma que el defecte de disseny estructural de l'eina de dibuix és la causa principal.
Per treure l'injector de la culata del cilindre, cal una eina de dibuix especial. L'eina de dibuix proporcionada pel fabricant té una estructura massa senzilla i un disseny poc raonable. És inconvenient utilitzar la força per aixecar el pistó durant l'ús, i la carrera efectiva és massa curta per proporcionar una força de tracció suficient. , la qual cosa comporta grans molèsties al personal del correu. La majoria dels motors dièsel marins també s'enfronten al problema de la dificultat per treure l'injector de combustible. Si es pot unificar l'estàndard i es pot millorar l'eina de dibuix per a l'injector de combustible del motor principal del vaixell, això estalviarà de manera efectiva el personal del correu. temps, millorar l'eficiència del manteniment del motor dièsel.
Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho