Conjunt de vàlvules de control de carril comú d'alta qualitat F00RJ02266 per a injector dièsel 0445120126

En el motor dièsel, la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible tancat té un paper indispensable i important, i també és una part important per iniciar i apagar el combustible d'alta pressió a temps.Al final de la injecció de combustible, l'assentament ràpid de la vàlvula d'agulla provocarà un impacte a la superfície del seient.Per al motor dièsel, a causa de l'alta velocitat de funcionament, el temps de seient de la vàlvula d'agulla és relativament curt, de manera que tindrà un fort impacte a la superfície de seient.Per allargar la vida útil de la vàlvula d'agulla i tenir un cert grau de fiabilitat, en el procés de disseny de l'injector tancat, l'índex limitant adoptat és la tensió de la superfície del seient causada per la força d'impacte.Tot i que hi ha molts factors que afecten la tensió d'impacte de la superfície del seient, en el funcionament pràctic, gira principalment al voltant de dos aspectes, a saber: el tipus d'estructura de la vàlvula d'agulla i la pressió d'obertura de la vàlvula d'agulla.Per tant, el disseny de paràmetres, l'anàlisi d'optimització i l'anàlisi del desgast de la col·lisió de l'acoblament de la vàlvula d'agulla i la posició de col·lisió de l'acoblament de la vàlvula d'agulla són molt necessaris.