< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina d'alta qualitat nou rotor de capçal de bomba d'injecció de combustible dièsel 1468334925 1 468 334 925 VE rotor de capçal per a fàbrica i fabricants de recanvis de motor de bomba de combustible |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Rotor de capçal de bomba d'injecció de combustible dièsel nou d'alta qualitat 1468334925 1 468 334 925 VE Rotor de capçal per a recanvi de motor de bomba de combustible

Detalls del producte:

El rotor de capçal de la bomba dièsel 1468334925 és un rotor de capçal VE.És adequat per a bomba dièsel.

  • Descripció:Capçal del rotor
  • Lloc d'origen:Xina
  • Nom de la marca:VOVT
  • Codis de referència:1468334925
  • Aplicació: /
  • MOQ:2 unitats
  • Certificació:ISO9001
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Embalatge:Embalatge neutre
  • Control de qualitat:100% provat abans de l'enviament
  • Temps de lliurament:7 ~ 15 dies laborables
  • Pagament:T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    descripció dels productes

    Referència.Codis 1468334925
    Aplicació /
    MOQ 2PCS
    Certificació ISO9001
    Lloc d'origen Xina
    Embalatge Embalatge neutre
    Control de qualitat 100% provat abans de l'enviament
    Temps d'execució 7 ~ 15 dies laborables
    Pagament T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit

    Gestió del funcionament de la bomba dièsel d'alta pressió

    Quan el motor dièsel està estacionat durant molt de temps o no funciona durant molt de temps, s'ha de posar en marxa abans de començar a lubricar completament la bomba dièsel d'alta pressió i les parts mòbils del seu dispositiu de conducció.Comproveu regularment la bomba dièsel d'alta pressió i realitzeu el manteniment segons els cicles de manteniment (recomanats pels fabricants) dels diferents tipus de bombes dièsel d'alta pressió.Per al dièsel lubricant de la bomba dièsel d'alta pressió, s'ha de prestar atenció a la qualitat del dièsel lubricant i a la neteja dels canals de lubricació.La bomba dièsel d'alta pressió després del manteniment s'ha de purgar manualment per evitar el desgast sec de la bomba dièsel d'alta pressió causada pel funcionament en condicions d'escassetat de gasoil.Quan hi ha fuites de gasoil des del forat de detecció de fuites (tuba) de la bomba de dièsel d'alta pressió, vol dir que la bomba de dièsel d'alta pressió està desgastada i filtra internament.Per als motors dièsel en entorns amb alta humitat i salinitat, netegeu el seient del forat posterior del bastidor regularment i afegiu dièsel lubricant o una quantitat adequada de mantega per lubricar-lo i protegir-lo.Quan el bastidor està enganxat a la posició de l'accelerador alt durant el funcionament, presteu especial atenció al motor principal amb un embragatge.Quan l'accelerador multicilindre està enganxat a la posició de l'accelerador alt, presteu atenció al desenganxament de l'embragatge, que pot provocar que el motor principal s'envaeixi.Durant el funcionament, reforçar la inspecció de la base de la bomba dièsel d'alta pressió i la inspecció de les fixacions generals.Preste atenció a l'obertura i el tancament de les superfícies d'unió dels components.Si hi ha obertura i tancament, es deu principalment a un ajustament insuficient.Comproveu regularment l'estanquitat de la femella de fixació del peu de la bomba dièsel d'alta pressió, especialment després de substituir la bomba dièsel d'alta pressió i fer-la funcionar durant un període de temps, torneu a comprovar la femella de fixació.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho