Nou injector dièsel d'alta qualitat 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Injector de combustible per a peces de recanvi Denso
Descripció dels productes
Referència. Codis | 23670-39026 |
Aplicació | Toyota Prado KDJ120,KDJ95 |
MOQ | 4PCS |
Certificació | ISO9001 |
Lloc d'origen | Xina |
Embalatge | Embalatge neutre |
Control de qualitat | 100% provat abans de l'enviament |
Temps d'execució | 7 ~ 10 dies laborables |
Pagament | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o segons el vostre requisit |
Optimització de la pressió d'injecció
Inspecció i manteniment d'injectors de gasoil
La fallada provocada per la pèrdua d'elasticitat de la junta de coure de l'injector de combustible
Quan un tractor està treballant, el tub d'oli d'alta pressió del tercer cilindre i la femella de connexió de l'injector ruixa l'oli cap a l'exterior. Apretar la femella d'acoblament no funciona. L'operador va creure erròniament que la junta de la canonada de combustible d'alta pressió estava danyada, així que la va substituir per una nova canonada de combustible d'alta pressió, però el resultat va ser que la injecció de combustible va continuar. Després de la inspecció per part dels tècnics, no només s'injecta el combustible aquí, sinó que també esclata el forat d'instal·lació de l'injector de combustible i li falten potes al motor dièsel. Es determina preliminarment que la vàlvula d'agulla de l'injector està cremada fins a la mort i fa que el tercer cilindre no funcioni. Després de desmuntar-lo i comprovar-ho, va resultar que la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible estava enganxada en la posició tancada, provocant que el gasoil d'alta pressió es ruixés de la femella de connexió. Traieu la junta de coure de l'injector de combustible per comprovar que ha perdut la seva elasticitat a causa del desmuntatge repetit! Això provocarà l'explosió del gas i cremarà la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible fins a la mort. Substituïu la junta per una de nova, remulleu l'injector de combustible cremat en gasoil durant una estona, després traieu-lo i fixeu-lo al torn, subjecteu la vàlvula d'agulla amb un material suau a la mandíbula i estireu-la amb força mentre gireu. això. Després de treure la vàlvula d'agulla, traieu-hi els dipòsits de carboni amb xips de bambú, tritureu-lo amb oli de motor fins que aparegui una superfície d'anell uniforme i fosca a la superfície de segellat de la vàlvula d'agulla i, finalment, netegeu el conjunt de la vàlvula d'agulla amb gasoil i solucioneu els problemes després instal·lació. Els dos casos anteriors mostren que el desmuntatge i el muntatge de l'injector també són molt importants. Si les peces que s'han de tensar no estan ajustades, el motor dièsel no funcionarà amb normalitat. Si les peces que s'han de substituir no es substitueixen a temps, el motor dièsel també fallarà.