Nou filtre d'injector de combustible Common Rail Dlla162pm011 i M0011p162 per a injector 5ws40539
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | M0011p162 |
Model de motor | / |
Aplicació | Ford |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mètode de lliurament | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat |
Cal tenir en compte els punts següents en desmuntar el governador, l'engranatge del cigonyal o la femella:
1. La peça de bloqueig s'ha d'obrir abans d'afluixar la femella del cigonyal.
2. El millor és utilitzar la nova peça de pany de qualitat fiable durant el muntatge. En casos especials, quan s'utilitza la peça de bloqueig antiga, la targeta convexa interior i la brida exterior de la peça de bloqueig han d'estar intactes i poden jugar de manera fiable el paper de bloqueig.
3. Quan instal·leu la femella de fixació de la peça de bloqueig, no deixeu que la peça de bloqueig giri amb la femella, en cas contrari, la targeta convexa de la peça de bloqueig és fàcil de trencar i fer malbé, no només no es pot bloquejar i no es pot veure el dany. des de fora.
4. Després d'apretar la femella, recordeu bloquejar la femella amb la brida exterior de la peça de bloqueig.
En segon lloc, mantingueu la temperatura del motor normal, eviteu el broquet de combustible a causa de l'alta temperatura i la crema
1. Mantingueu l'injector de combustible ben refredat. La rentadora de broquet ha de ser un coixinet de coure, la dissipació de la calor del coixinet de coure és millor, altres materials del coixinet són fàcils de fer que el broquet es cremi. A més, hi hauria d'haver un espai de 2 ~ 3 mm entre el broquet i el forat d'instal·lació per garantir una bona dissipació de la calor de l'injector.
2. Quan mantingueu el motor dièsel, traieu amb cura l'acumulació de carboni al voltant de l'entrada de la cambra de combustió, la vàlvula d'escapament, el pistó, la camisa del cilindre, el tub d'escapament i el broquet de combustible, i repareu-lo o substituïu-lo segons la situació. En cas contrari, l'acumulació de carboni farà que la calor del motor es dissipi, l'escapament no sigui suau, la temperatura local és massa alta i cremi el filtre.