Injector dièsel Injector de combustible 0445120398 compatible amb injector Bosch ASHOK LEYLAND TRUCK/BUS

L'avanç d'injecció incorrecte augmentarà el consum de combustible del motor dièsel, provocant un treball dur, alta temperatura de combustió, augment de la càrrega tèrmica dels components i fins i tot una sèrie de conseqüències adverses, com ara estirar el cilindre, batre el cilindre, trencar l'anell del pistó, pneumàtica. inversió, accelerant la cavitació de la camisa del cilindre.

El combustible subministrat al motor dièsel de la locomotora ha d'estar molt net, en cas contrari farà que el parell d'èmbol de la bomba d'injecció de combustible i el parell de vàlvules d'agulla de l'injector de combustible s'esforcin, fins i tot s'enganxi.El parell d'èmbol de la bomba d'injecció dièsel 16V240ZJB i 16V240ZJC és de 0,006 ~ 0,008 mm, molt precís.Actualment, la precisió del filtre del filtre de combustible brut RC-30W a la locomotora és de 76 μm.L'element de filtre del filtre fi de combustible RJ-30Z utilitzat en el motor dièsel està fet de paper de filtre de 50 μm amb estructura en estrella.Tenen una vida útil curta, necessiten neteja i substitució freqüents, augmenten el treball i el cost de manteniment de l'usuari i la precisió de filtració del combustible és suficient per satisfer els requisits de la bomba d'injecció i l'injector.Segons les estadístiques, a cada secció de l'Oficina Ferroviària de Shenyang, centenars de bombes d'injecció de combustible i parelles d'injectors estan atrapades a la prova de resistència a l'aigua del motor dièsel de locomotores cada any, la qual cosa augmenta el temps i el cost de la prova del motor dièsel i també afecta la producció. horari.Actualment, el sistema d'injecció electrònica s'ha utilitzat en nous fabricants de locomotores.El sistema d'injecció electrònica ha plantejat requisits més elevats per a la neteja del combustible.Per garantir que es proporcioni prou combustible net a la bomba d'injecció de combustible i a l'injector, a més del desenvolupament d'un filtre de combustible eficient i de llarga vida, la neteja de tot el sistema de combustible i la neteja de l'entrada de combustible a la locomotora ha de ser integral. tractats.