Nou broquet d'injector F00vx40029 per a injector de combustible 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 per a motor dièsel
Nom del producte | F00vx40029 |
Model de motor | / |
Aplicació | / |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
L'acoblament de la vàlvula d'agulla és un dels tres acoblaments de precisió del sistema d'injecció de combustible dièsel. Sovint es fa servir per partícules d'alta velocitat, alta pressió i impureses del combustible durant el treball, cosa que provoca una disminució del rendiment de segellat. La lubricació de l'acoblament de la vàlvula d'agulla pertany a la lubricació del límit i la pel·lícula d'oli és molt prima. Sota l'acció de la càrrega externa, l'àrea de contacte real del pic convex a la superfície de l'acoblament de la vàlvula d'agulla és molt més petita que l'àrea de contacte aparent, de manera que l'estrès de contacte mitjà real és molt més gran. La superfície metàl·lica de l'acoblador de la vàlvula d'agulla està en contacte directe perquè la pel·lícula d'oli és discontínua en algunes parts. Quan la vàlvula d'agulla continua recíprocament, la temperatura continua augmentant i fa que les parts de contacte s'enganxin, es trenquin, s'enganxin de nou i es trenquin de nou. La parella d'èmbol té la major influència en el sistema de subministrament de combustible del motor dièsel, l'injector de combustible té la influència mitjana i la vàlvula de sortida d'oli té la menor influència. L'estat de segellat del conjunt de la vàlvula d'agulla té un impacte directe en el volum d'injecció de combustible, el volum de retorn d'oli i la pressió d'injecció de combustible del sistema de subministrament de combustible. El cilindre de la meitat superior de la vàlvula d'agulla és la secció de segellat i guia, que fa principalment el paper de segellat i guia. La superfície de segellat de la pel·lícula d'oli està desgastada i l'estat de segellat es deteriora, la qual cosa augmentarà les fuites de les peces d'acoblament, reduirà el subministrament d'oli circulant i reduirà la pressió d'injecció, etc., reduint així l'estabilitat del motor dièsel a velocitat de ralentí i reducció del parell de sortida.