ZQYM-8320P common rail injector de combustible dièsel màquina de calibratge de la bomba eui eup tester bomba CRDI banc de proves d'injector de combustible dièsel
Tensió d'alimentació | 220-380V |
Fase de tensió | dues/tres fases |
freqüència | 50HZ/60HZ |
Actual | 30 A (màx.) |
Potència del motor | 22KW+5,5Kw |
Aplicació | Regeneració DPF, SCR, DOC |
Temperatura de funcionament | calefacció/refrigeració per aire forçat |
Pressió màxima common rail | 2700 bar |
Augment de pressió de l'ECU | 0-200V |
Nivell de soroll | <85 dB |
Pes | 1450 kg |
mida | 2130x1060x1840mm |
Mida de l'embalatge | 2200x1200x2000mm |
màquina de calibratge de la bomba d'injecció de combustible dièsel common rail
El provador d'injector del generador dièsel es pot utilitzar per mesurar i ajustar la pressió inicial d'injecció de combustible de l'injector del motor dièsel i, al mateix temps, també pot comprovar si l'estat de polvorització de l'injector és bo i si hi ha cap fenomen de degoteig. l'injector. Es divideix en dos tipus: tipus fix utilitzat al taller i tipus convenient utilitzat directament a la màquina
El provador d'injector de combustible fix consta d'un manòmetre, un joystick, una carcassa del provador, un pistó, un tub d'entrada d'oli, una pantalla de filtre, un tub de sortida d'oli, juntes i un dipòsit de combustible.
Aquest provador d'injector de combustible es fixa al banc de treball mitjançant tacs, i el joystick es sacseja per fer que el combustible generi alta pressió i entri a l'injector de combustible, per comprovar l'injector de combustible.
Provador d'injectors de combustible portàtil per a grup electrògen dièsel
El provador d'injectors portàtil es mostra a la part superior dreta. Es compon d'un manòmetre, una carcassa del provador, una canonada de connexió i una junta, etc. Aquest provador d'injector de combustible s'instal·la directament a la junta de la canonada de sortida d'oli d'alta pressió de la bomba d'injecció de combustible durant la prova i l'èmbol del La bomba d'injecció de combustible s'utilitza per treballar per generar oli d'alta pressió mitjançant un tornavís, per comprovar l'injector de combustible. Les característiques del provador d'injector de combustible portàtil són: mecanisme senzill, fàcil de transportar i utilitzar, però es veu molt afectat pel rendiment de la bomba d'injecció de combustible i té poca precisió, de manera que rarament s'utilitza en proves reals.