< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina ZQYM-8320P common rail injector de combustible dièsel màquina de calibratge de la bomba eui eup tester CRDI pump injector de combustible dièsel banc de proves fàbrica i fabricants |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

ZQYM-8320P common rail injector de combustible dièsel màquina de calibratge de la bomba eui eup tester bomba CRDI banc de proves d'injector de combustible dièsel

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:XINA
  • Nom:Equips de prova d'injectors
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:ZQYM-8320P
  • Condició:Nou
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:1 peça
  • Detalls de l'embalatge:estoig de fusta sense fumigació
  • voltatge:220-380V
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:2000 conjunts/conjunts per any
  • mida:2230x1060x1840mm
  • Termini d'execució (dies): 25
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    Hfca45b3e144a4b89b19537174c7ad9ceU.jpg_960x960 Hf126a2ef7a8c4838a82987e13842000b1.jpg_960x960 Hcbf3f84ac497479585b18167ea08e523P.jpg_960x960 H0f0119f8d2da4ce9b52d72a1c556491a4.jpg_960x960 H1d767a043413427090e7f3ad484fae6fr.jpg_960x960 H79de8d92aacf45129c78ecd88668129cV.jpg_960x960

    Tensió d'alimentació 220-380V
    Fase de tensió dues/tres fases
    freqüència 50HZ/60HZ
    Actual 30 A (màx.)
    Potència del motor 22KW+5,5Kw
    Aplicació Regeneració DPF, SCR, DOC
    Temperatura de funcionament calefacció/refrigeració per aire forçat
    Pressió màxima common rail 2700 bar
    Augment de pressió de l'ECU 0-200V
    Nivell de soroll <85 dB
    Pes 1450 kg
    mida 2130x1060x1840mm
    Mida de l'embalatge 2200x1200x2000mm

    màquina de calibratge de la bomba d'injecció de combustible dièsel common rail

    El provador d'injector del generador dièsel es pot utilitzar per mesurar i ajustar la pressió inicial d'injecció de combustible de l'injector del motor dièsel i, al mateix temps, també pot comprovar si l'estat de polvorització de l'injector és bo i si hi ha cap fenomen de degoteig. l'injector.Es divideix en dos tipus: tipus fix utilitzat al taller i tipus convenient utilitzat directament a la màquina

    El provador d'injector de combustible fix consta d'un manòmetre, un joystick, una carcassa del provador, un pistó, un tub d'entrada d'oli, una pantalla de filtre, un tub de sortida d'oli, juntes i un dipòsit de combustible.

    Aquest provador d'injector de combustible es fixa al banc de treball mitjançant tacs, i el joystick es sacseja per fer que el combustible generi alta pressió i entri a l'injector de combustible, per comprovar l'injector de combustible.

    Provador d'injectors de combustible portàtil per a grup electrògen dièsel

    El provador d'injectors portàtil es mostra a la part superior dreta.Es compon d'un manòmetre, una carcassa del provador, una canonada de connexió i una junta, etc. Aquest provador d'injector de combustible s'instal·la directament a la junta de la canonada de sortida d'oli d'alta pressió de la bomba d'injecció de combustible durant la prova i l'èmbol del La bomba d'injecció de combustible s'utilitza per treballar per generar oli d'alta pressió mitjançant un tornavís, per comprovar l'injector de combustible.Les característiques del provador d'injector de combustible portàtil són: mecanisme senzill, fàcil de transportar i utilitzar, però es veu molt afectat pel rendiment de la bomba d'injecció de combustible i té poca precisió, de manera que rarament s'utilitza en proves reals.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho