Injector dièsel Injector de combustible 0445120164 Bosch per a motor Yuchai 6g
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | 0445120164 |
Model de motor | / |
Aplicació | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mètode de lliurament | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat |
El nostre avantatge
- Desenvolupament del model d'anàlisi de l'eficiència del procés d'injecció de combustible per a injectors per a motors dièsel (part 6)
3.Conclusions
1. S'ha demostrat que en el modelatge d'injectors dièsel a l'ICE en LMS Imagine.Lab AMESim és possible avaluar preliminarment la qualitat de l'atomització del combustible seguint els resultats de l'anàlisi de processos en aquests sistemes sense modelització tridimensional de l'esprai de combustible. processos de formació.
2. Es proposen les següents característiques de disseny com a eines per analitzar l'efecte de
processos en sistemes de combustible causats per la qualitat d'atomització del combustible de l'injector:
- Distribució de les parts del lliurament del cicle sobre l'espectre de pressió aigües amunt de l'injector
broquets;- canvi dels valors de pressió mitjana aigües amunt dels injectors.
3. Els blocs per al càlcul del diàmetre mitjà de les gotes i el rang de l'esprai es van modelar com a eines per a l'avaluació preliminar de la qualitat de l'atomització del combustible.
4. Les eines representades permeten evitar l'ús de càlcul tridimensional intensiu de mà d'obra i analitzar la qualitat de l'atomització del combustible a partir de la modelització de la dinàmica dels atomitzadors. A partir dels resultats de la simulació, es pot concloure que és necessari augmentar la pressió d'injecció. per reduir el diàmetre mitjà de la gota i augmentar el rang de polvorització. En aquest sentit, es continuarà la recerca respecte a la resta de factors i l'optimització dels seus valors per obtenir la màxima alta qualitat d'injecció de combustible.Agraïments
Aquest treball va comptar amb el suport del Ministeri d'Educació i Ciència de la Federació de Rússia en el marc de la implementació del programa «Recerca i desenvolupament en direccions prioritàries del complex científic-tecnològic de Rússia per al període 2014-2020».Referències
[1] Reif K. (Hrsg.) 1998, 2002, 2004, 2012 Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung 5 Auflage. Vieweg+Teubner (Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden) p.544
[2] Grekhov LV, Ivashchenko NA i Markov VA 2013 Equips de combustible i motor dièsel
sistema de control: Llibre de text per a les universitats (Editorial de la Legió-Avtodata) p.344
[3] Harun MI, Hoon K Ng i Suyin G 2012 Avaluació de la combustió i del combustible no premesclats
Models d'aerosol per a la simulació de motors dièsel en cilindres Applied Energy vol 90 pp 271-279
[4] LMS Imagine.Lab / Pàgina web: http://www.plm.automation.siemens.com/ru_ru/ products / lms / imagine-lab / amesim /
[5] LMS Imagine.Lab Amesim 2015. LMS Amesim 14 Guia tutorial. pàg.181