< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Conjunt de bomba d'injecció de combustible de la Xina 0445020608 0445020157 per a fàbrica i fabricants de peces de motor dièsel D06frc |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Conjunt de bomba d'injecció de combustible 0445020608 0445020157 per a peces de motor dièsel D06frc

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:XINA
  • Nom de la marca:vovt
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:0445020608 0445020157
  • Condició:Nou
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:1 peça
  • Detalls de l'embalatge:estoig de fusta contraxapada
  • Hora d'entrega:3-5 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:10000
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    微信图片_20201217135210_副本 微信图片_20201217135206_副本 微信图片_20201217135200_副本 微信图片_20201217135203_副本 微信图片_20201217135149_副本 微信图片_20201217135157_副本

    Nom del producte 0445020608 0445020157
    Model de motor /
    Aplicació D06frc Peces del motor dièsel
    MOQ 1 unitat / Negociat
    Embalatge caixa de fusta contraxapada Embalatge o requisit del client
    Temps d'execució 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
    Pagament T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència

    Puntes de la bomba d'oli d'engranatges

    Principi de funcionament de la bomba d'oli d'engranatges
    Quan el motor dièsel està en marxa, l'engranatge del cigonyal gira a través de l'engranatge de transmissió de la bomba d'oli de la junta de l'engranatge intermedi, i l'engranatge de conducció instal·lat dins de la bomba d'oli gira amb l'eix de conducció i, al mateix temps, fa que l'engranatge conduït giri al contrari. direcció.Les dents de l'engranatge motriu i la malla de l'engranatge conduït, separen l'interior del cos de la bomba en dos espais segellats independents.Amb la rotació d'alta velocitat de l'engranatge, l'oli a la sortida d'oli entre les dents de l'engranatge es porta a la cambra d'oli de pressió, de manera que l'oli de la cambra de pressió d'oli augmenta contínuament, la pressió augmenta i s'envia des de l'oli. sortida.L'oli de la cavitat d'aspiració d'oli s'elimina per generar un buit parcial, i l'oli del dipòsit d'oli s'aspira contínuament a la cavitat d'aspiració d'oli.La pressió de lliurament d'oli de la bomba d'oli es controla generalment per la vàlvula limitadora de pressió del filtre d'oli.Si la pressió de l'oli és massa alta, s'obrirà la vàlvula limitadora de pressió i l'entrada d'oli permetrà que l'oli flueixi directament a la cassola d'oli per evitar la pressió al circuit d'oli.Alta i fallada de la bomba d'oli.
    Avaries propenses a les bombes d'oli d'engranatges
    En circumstàncies normals, a causa de les bones condicions de lubricació de la bomba d'oli, les diferents velocitats de desgast són encara relativament lentes.Tanmateix, després d'un ús a llarg termini, l'espai lliure de l'extrem de l'engranatge i la superfície de la dent, el diari i el forat del coixinet, el cos de la bomba i la paret interior de la carcassa de la bomba també tindran diferents graus de desgast.Quan s'arriba a un cert límit, provocarà una disminució del subministrament d'oli i una caiguda de la pressió del subministrament d'oli.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho